di Filippo Gherardi
È opinione comune, e diffusa, che il momento più importante in ogni competizione motoristica, sia che si parli di F1 o di MotoGp, è rappresentato senza dubbio dalla partenza. È tutto un gioco di istintivi riflessi, quelli necessari per affondare il gas nel momento più propizio e per individuare traiettoria e porzione d’asfalto più adatte per mettere il muso davanti a tutti. È una frazione di secondi, ma può decidere, in ogni caso, il destino di chilometri di gara. La partenza di un nuovo progetto editoriale come è il nostro di Professione Motori, fortunatamente, non è racchiusa in pochi istanti, ma è comunque accomunato dagli stessi rischi e dal medesimo grado d’importanza. Con questa rivista numero uno si spengono ufficialmente i semafori rossi sulla nostra personalissima griglia di partenza, ed è tempo per noi di inserire la marcia e cominciare, fin da subito, a spingere a tavoletta. Lo faremo dando, innanzitutto, spazio alle varie case automobilistiche, svelandone le novità e carpendone le scommesse, oltre che le ambizioni. Ci daranno una mano, chi meglio di loro, dirigenti e responsabili che intervisteremo di volta in volta, ci faremo coadiuvare da immagini e video che, parallelamente all’appuntamento quindicinale con la rivista cartacea proietteremo all’interno del nostro format televisivo, settimanale, del venerdì sera (alle 20.30 su Professione Sport TV – canale 820 Blu-Sky). Arriveremo, con la nostra testimonianza diretta, nei più importanti saloni automobilistici internazionali, fornendo un contributo fotografico che lascerà ai nostri lettori davvero poco all’immaginazione. Ci sarà spazio per descrivervi le nuove tecnologie e le più imprevedibili ed avanguardiste innovazioni, verrà data la giusta, e doverosa, risonanza a tutto ciò che ruota, e ruoterà, intorno al mondo della sicurezza e della tutela dell’ambiente. Affronteremo le prerogative, i pregi e i difetti di ogni singola vettura direttamente al volante, attraverso una serie di prove su strada di cui saremo protagonisti. Analizzeremo, passo dopo passo, le dinamiche relative al capitolo corse: F1, MotoGp ma anche tutte le altre competizioni internazionali, fucina, da sempre, di talenti e garanzia di assoluto spettacolo. Vi riferiremo, in una serie di rubriche a sé stanti, delle novità più curiose e stuzzicanti che verranno prodotte dal mondo del web ma anche da quello cinematografico e dei videogiochi. Professione Motori sarà tutto questo e tanto altro, ma sarà soprattutto il lavoro di una redazione giovane, dinamica, a suo modo creativa e senza dubbio determinata a lasciare il segno con un prodotto di qualità. A tutti i colleghi e i collaboratori che mi affiancheranno in questa nuova avventura, l’augurio di poterci togliere insieme tante soddisfazioni e di poter raggiungere traguardi sempre più prestigiosi. Ai vertici editoriali, e nella fattispecie il nostro editore Michele Pirro e il Direttore Editoriale Massimiliano Giacomini, il mio personalissimo ringraziamento per l’occasione che hanno scelto di concedermi. Si parte. I semafori rossi si sono ufficialmente spenti e ce ne sarà di strada da mettere sotto le gomme prima di arrivare alla fatidica bandiera a scacchi.