dalla redazione
Renault Twingo si rifà il look ed è pronta a presentarsi in tutte le sue novità già dal prossimo marzo al Salone dell’Auto di Ginevra. La casa automobilistica francese ha rilasciato le prime immagini e le prime informazioni sul restyling della terza generazione di uno dei modelli più apprezzati del brand. Novità fuori e dentro l’abitacolo per Twingo. Più stretta e bassa la griglia frontale che lascia spazio ad un muso leggermente più affusolato in cui si incastrano alla perfezione i nuovi gruppi ottici C-Shape LED più arrotondati caratterizzati dalla forma a “C”. Forma che viene riprese anche al posteriore, dove l’apertura del bagagliaio è più pratica grazie ad una maniglia posta direttamente sotto il tergicristallo. Non cambiano le dimensioni (3,61 metri di lunghezza., anche se le forme sono state rese più dinamiche con l’abbassamento dell’altezza di 10 millimetri, con conseguente efficentamento del risparmio di carburante. Il miglioramento nell’aereodinamica è frutto anche delle prese d’aria frontali e in particolare di quelle poste nella parte posteriore sopra il passaruota. Il top di gamma avrà in dotazione cerchi in lega da 16” con finiture in diamante. La nuova Twingo sarà disponibile in tre diversi allestimenti, i cui nomi non sono ancora stati resi noti. Alle tonalità già disponibili nella gamma lanciata nel 2014, si aggiungono le colorazioni Mango Yellow e Quartz White. L’interno dell’abitacolo è spazioso e funzionale, a dispetto delle piccole dimensioni di Twingo. Ci sono ampie possibilità di personalizzazione, con diverse opzioni per combinare le tonalità delle finiture. Per quanto riguarda la connettività, saranno due i sistemi di infotainment integrati nell’ecosistema Easy Connect: Easy Link e R&Go. Quest’ultimo è in grado di interfacciarsi con il vostro smartphone grazie ad un app dedicata mentre il primo, disponibile sui top di gamma, è caratterizzato da uno schermo touch da 7”direttamente integrato nella plancia. Nel tunnel centrale è stato posizionato un vano porta oggetti, ideale per sistemare anche il vostro smartphone in fase di ricarica grazie alla presenza di due porte USB e di un ingresso jack. Accanto ai sistemi di connessione, il tasto Start&Stop, quello adibito al controllo del Cruise Control e il limitatore di velocità. Rispetto alle attuali motorizzazioni disponibili, 1.0 SCe da 70 CV e 0.9 TCe da 90 CV, la gamma si arricchisce di due nuove varianti: una benzina 1.0 SCe da 75 CV in grado di erogare 92 Nm di coppia e una versione turbo 0.9 TCe da 95 CV (135 Nm di coppia). Di base il nuovo modello ha un cambio a cinque marce ma per alla versione turbo 0.9 è possibile abbinare il cambio a sei rapporti con doppia frizione EDC.