di Federico Gianandrea de Angelis
Con l’apertura del Salone di Torino si mostra anche la rinnovata gamma DR ma gli occhi saranno puntati tutti sulla nuova DR4, SUV-Crossover di medie dimensioni che avrà l’arduo compito di rafforzare il marchio sul mercato ed in particolare la sua presenza nel segmento dei crossover. Il nuovo modello nasce dalla partnership con i cinesi Jac iniziata lo scorso dicembre ad un’altra kermesse, il Motorshow di Bologna, e rappresenta una sorta di ponte tra le sorelle DR3 e DREvo5. Le dimensioni rimangono abbastanza contenute, 4,32 m di lunghezza, 1,76 m di larghezza e 1,64 m di altezza con un passo di 2,56 m. La dotazione è la stessa delle altre DR, con sensori di parcheggio e telecamera posteriore, climatizzatore, tetto apribile e infotainment con interfaccia smarthone, mentre per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida troviamo cruise control, controllo elettronico di trazione, frenata assistita e controllo della stabilità. Esclusivo per DR4 invece il dispositivo GSI (Gear Shift Indicator), che suggerisce il momento migliore per la cambiata ottimizzando i consumi. Il motore è un 1.6 litri da 120 cavalli disponibile nelle versioni bifuel metano e GPL, derivanti dalla collaborazione con la BRC di Cuneo, azienda impegnata nello sviluppo e produzione di impianti a gas naturale e GPL. Negli stand DR di Parco Valentino ci saranno anche la nuova DR3, piccola e sportiva, con il 1.5 quattro cilindri da 106 cavalli e la grande DR6, ammiraglia top di gamma, con il 1.5 turbocompresso da 153 cavalli. Tutta la nuova gamma farà il proprio debutto sul mercato italiano il prossimo settembre, a prezzi che partono da 14.980 euro per la nuova D3, da 15.980 euro per l’inedita D4 e 19.980 euro per la D6.