di Federico Gianandrea de Angelis
La kermesse ginevrina regala come al solito grandi soddisfazioni agli appassionati di supercar, e i partecipanti non potevano non dedicare qualche minuto in più allo stand Porsche, dove era presente la nuova 911 GT3. Sotto al cofano un motore che si avvicina molto a quello della versione da corsa, un 4 litri aspirato con ben 500 cavalli che va ad abbinarsi ad un telaio con asse posteriore sterzante e ad una struttura più leggera delle cugine Turbo; i più “corsaioli” preferiranno sicuramente il cambio manuale a sei rapporti, grazie al quale la 911 GT3 MY 2017 riesce ad accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,9 secondi raggiungendo una velocità massima di 320 km/h, ma in alternativa è disponibile anche un cambio doppia frizione PDK a sette marce, con prestazioni pari a 3,4 secondi per lo 0-100 km/h e 318 km/h di velocità massima. L’estetica ha subito gli stessi aggiornamenti che hanno investito il resto della gamma, ai quali vanno aggiunti una grande ala posteriore in carbonio e soprattutto una assetto ribassato di 25 mm in confronto a quello della Carrera S; piccoli accorgimenti per favorire il flusso dell’aria hanno coinvolto il frontale, più leggero, lo spoiler anteriore, il paraurti e il diffusore anteriore. Gli interni confermano l’indole sportiva e corsaiola: il volante è lo stesso della 918 Spyder, GT e dal diametro di 360 mm, e i sedili avvolgenti ora ci sono anche in materiale sintetico rinforzato con fibra di carbonio. I prezzi non sono di certo per tutte le tasche, si parte da 157.580 euro, sul nostro mercato arriverà a metà giugno ma la nuova 911 GT3 può essere ordinata già da ora.