di Federico Gianandrea de Angelis
A Bologna l’abbiamo vista per la prima volta sul suolo italiano, ma la 5008, parte integrante della strategia “SUV-Attack” di Peugeot, non arriverà nei nostri mercati prima del prossimo marzo; intanto però, il marchio del Leone annuncia la gamma e i prezzi di lancio della nuova 5008. Grazie al passo di 2,84 metri e alla lunghezza contenuta di 4,64 metri, la nuova SUV francese offre un abitabilità da record per il segmento con una modularità innovativa: tre sedili indipendenti e regolabili in lunghezza nella fila 2 e due sedili indipendenti nella fila 3, tutti a scomparsa; in questo modo, anche il bagagliaio ottiene un primato per la categoria, perché abbassando i sedili arriva ad avere una capacità di ben 780 litri. Immancabile il nuovo Peugeot i-Cockpit, con un volante di dimensioni ridotte e uno schermo touch da 8” per gestire informazioni della vettura e connettività, completo di Head Up Digital Display da 12,3”. La sicurezza è garantita dalla lunga lista di dotazioni (di serie e opzionali) che vengono messi a disposizione: Advanced Grip Control, con l’inedita funzione Hill Assist Descent Control (HADC), Active Safety Brake e Distance Alert, Active Lane Departure Warning, Driver Attention Alert, High Beam Assist, Speed Limit Detection, Adaptive Cruise Control con funzione Stop (cambio automatico), Active Blind Corner Assist, Park Assist e Visiopark (180° e 360°). Sotto al cofano della 5008 vengono proposti i benzina PureTech Turbo 130 S&S e THP 165 EAT6 S&S, mentre l’offerta diesel prevede i BlueHDi da 120, 150 e 180 cavalli, e a tutti i motori può essere abbinato il cambio automatico EAT6. I prezzi della nuova sette posti di Peugot partono dai 25.450 euro per i benzina e 27.200 euro per i diesel nell’allestimento entry level Access, ed arrivano ai 40.200 euro per la versione top di gamma GT, con motore diesel da 180 CV e cambio automatico EAT6.