di Federico Gianandrea de Angelis
Le recenti trasmissioni a nove marce introdotte dal gruppo FCA sui propri veicoli sembravano già un traguardo avveniristico, Honda, da brava giapponese, è andata ancora oltre ed ha appena depositato un nuovo brevetto riguardante un cambio da ben undici rapporti. Nata dall’idea del progettista Izumi Masao, la nuova rapportatura si abbina ad una centralina centralizzata che aiuta il guidatore, visto che non sarebbe poi cosi facile, almeno nei primi tempi, capire se si è in sesta, quinta o settima. Oltre all’ampio numero di marce, è stato aumentato anche quello delle frizioni, non più due come gli attuali sistemi ma addirittura tre, per fare in modo che il gruppo propulsore non incappi in abbassamenti di coppia nel passaggio da una marcia all’altra. Per ora i disegni depositati da Honda Motor Co Ltd fanno capire solamente i principi di funzionamento e non si parla ancora di industrializzazione o di quali modelli sfrutteranno l’innovativo cambio ad undici rapporti, ma sicuramente il progetto sarà utile per le ricerche e gli sviluppi delle cause automobilistiche sempre più intenzionate a fornire una guida fluida e dei cambi capaci di garantire prestazioni sempre migliori.