di Federico Gianandrea de Angelis
Per Alfa Romeo è arrivato il momento di rilanciarsi ed il marchio del Biscione non poteva scegliere modo migliore dell’introduzione sul mercato della nuova Giulia, da sempre uno dei simboli del brand. Presentata prima al Presidente della Repubblica Sergio Mattarella e poi al Presidente del Consiglio Matteo Renzi in uno speciale evento svoltosi a Palazzo Chigi, la nuova Giulia è ordinabile già dallo scorso 3 maggio a prezzi che variano tra i 35.500 e i 79.000 euro, con le versioni Super 2.2 Diesel da 150 e 180 cavalli, le più vicine ai gusti degli italiani, proposte a 40.500 euro. Sono cinque gli allestimenti della gamma: Giulia, Super, Quadrifoglio e i due studiati per le aziende, ossia Business e Business Sport; a questi si aggiunge poi la speciale versione First Edition creata per celebrare il lancio la quale fornisce dotazioni molto vantaggiose per gli acquirenti. I due motori turbodiesel prima citati saranno abbinati ad un cambio manuale a 6 marce oppure ad un automatico a 8 rapporti; per la top di gamma Quadrifoglio ci sarà invece un 2.9 BiTurbo benzina da 510 cavalli per ora esclusivamente con cambio manuale a 6 marce, solo da giugno ci sarà anche l’automatico. Con questo propulsore V6 le prestazioni sono di tutto rispetto: da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi e una velocità massima di 307 km/h; l’allestimento Quadrifoglio è lo stesso scelto per le due speciali Giulia fornite all’arma dei Carabinieri.