di Maurizio Elviretti
Al Salone di Detroit, in programma dal prossimo 11 gennaio, le anteprime che caratterizzeranno la kermesse non saranno certo poche, ma una di quelle più attese sarà la Mercedes Classe E. L’attuale modello è ormai obsoleto per la Casa teutonica (produzione 2009) e per rinnovare la concorrenza a BMW Serie 5, Audi A6 (senza dimenticare la nuovissima Volvo S90), Mercedes deve estrarre dal cilindro un prodotto eccellente sotto tutti i punti di vista. Di sicuro però i fan della Stella non rimarranno delusi, almeno per quanto riguarda lusso e tecnologia. A bordo infatti trovano spazio, come sulla nuova ammiraglia Classe S, due schermi ad alta definizione da 12,3 pollici, uno posizionato sul cockpit su cui visualizzare la strumentazione e uno sulla console da cui comandare tutte le funzionalità dell’auto. La grande novità è rappresentata dal volante con comandi a sfioramento che utilizza una tecnologia simile a quella degli smarphone, consentendo al guidatore di avere tutto sempre a portata di mano. A disposizione, comunque, anche il touchpad già visto sulla Classe C e posizionato sul tunnel e su cui tracciare col dito, ad esempio, le lettere di un indirizzo da impostare sul navigatore. L’illuminazione interna è ora a LED, personalizzabile su ben 64 sfumature di colore e presente anche in zone dell’abitacolo rimaste finora buie, come ad esempio i profili della strumentazione, i lati del tunnel centrale e l’incavo delle maniglie apriporta. Inutile sottolineare che la nuova Classe E darà ampie possibilità di personalizzazione per quanto riguarda sellerie ed essenze. Nuovissimo anche l’impianto audio: ben 23 diffusori per un totale di 400 watt marchiati Burmester.