di Federico Gianandrea de Angelis
Al prossimo Salone di Ginevra, Volkswagen mette in mostra una nuova versione della sua Passat: la nuova Passat Alltrack, sul mercato da settembre. Esteriormente presenta delle modifiche che riguardano in particolar modo i parafanghi, le minigonne laterali, le protezioni paraurti in plastica grezza e gran parte dei dettagli in alluminio, mentre l’altezza da terra è stata aumentata di 27,5 millimetri. La trazione è di tipo integrale 4Motion, ed è possibile attivare la guida off-road, capace di modificare la risposta dell’acceleratore e del cambio automatico (un DSG a 6 rapporti doppia frizione presente di serie su tutte le versioni), di migliorare la taratura di ABS e ESC e di attivare i sistemi Hill Descent Control e Hill Start Assist. Come optional c’è invece il Trailer Assist, il sistema che supporta la guida con rimorchio, in quanto la Passat Alltrack è stata omologata da 1800 a 2200 kg; questa variazione dipende dal tipo di motore, in Europa avremo la possibilità di scegliere tra i TSI 1.4 e 2.0, il primo con 150 cavalli e il secondo con 220, o le tre versioni del 2.0 TDI: mono turbo con 150 o 190 cavalli, e biturbo da 240 CV. All’interno ci sono sedili in Alcantara, pedaliera in alluminio e logo Alltrack sul battitacco, tutto con finiture dedicate; il display del sistema Infotainment può essere da 5, 6,5 o 8 pollici, sono supportati Apple Car Play, Android Car e tutte le funzioni Mirror Link.