di Federico Gianandrea de Angelis
Domani si aprirà la trentesima edizione di una delle mostre di veicoli storici più importanti a livello internazionale: la Auto e Moto d’Epoca 2014 di Padova. Su un’area di 90 mila metri quadrati cammineranno oltre 70 000 appassionati del genere provenienti non solo da tutta Italia, ma da gran parte di Europa, disposti a pagare 37 euro per i biglietti del primo giorno e 20 euro per le rimanenti date. I pezzi esposti saranno 3500, sia a quattro che a due ruote, e per qualche collezionista sarà anche un’occasione per acquistare un‘auto o una moto d’epoca, parti originali, poster o modellini, visto che il salone di Padova è considerato il più importante mercato al mondo per i veicoli di questo genere. Dodici le case automobilistiche presenti: Abarth, Aston Martin, Audi Sport Club, Alfa Romeo, BMW, Mercedes Benz, Maserati, Toyota, Volkswagen, Peugeot, Porsche e Volvo. Non possono non partecipare i musei Ferrari, ossia l’Enzo di Modena e il Museo di Maranello, i quali metteranno in mostra la vettura pilotata da Michele Alboreto con annesso simulatore di guida F1 aperto al pubblico. Ma soprattutto i due musei presenteranno per la prima volta in Italia sei mulotipi: sono delle piattaforme sperimentali già ampiamente testate che mostrano la nascita del sogno Ferrari, ai quali sarà anche abbinato un gioco in cui i visitatori dovranno indovinare a quale veicolo del Cavallino è collegato ogni mulotipo. Ad Auto e Moto d’epoca gli stand dedicati ai ricambi saranno seicento, mentre quelli per artigianato, design e moda saranno intorno ai cento; per chi volesse tenersi informato su tutte le novità dell’edizione di quest’anno è stata anche realizzata una app gratuita per smartphone e tablet Android e iOS, chiamata appunto Auto e Moto d’Epoca.