di Federico Gianandrea de Angelis
Sembra che sia già pronta a fare il debutto la Volkswagen Phaeton, ma la casa tedesca vuole aspettare ancora un po’ di tempo prima di lanciarla, perché il vecchio modello in Cina è molto apprezzato e venduto, mentre negli USA già dal 2006 si è scelto di toglierla dal mercato. Quindi il popolo americano dovrà attendere almeno il 2018 se non il 2019, per vedere la nuova ammiraglia Volskwagen, e per averla bisognerà spendere intorno ai 70 000 dollari, un prezzo elevato ma giusto per un veicolo che vuole mettersi in competizione con i concorrenti premium Audi alto di gamma. E’ proprio Audi ad aver sviluppato la piattaforma su cui sarà assemblata la Phaeton, ovvero la piattaforma modulare longitudinale MLB Evo del Volkswagen Group, la quale sarà utilizzata anche nelle prossime generazioni di Audi A4, A6, A8 e Q7, oltre che dalla Volkswagen Touareg. Sulla Phaeton ci saranno poi motori di grande cilindrata, come il turbodiesel a iniezione diretta TDI V-8 che genera 450 Cv di potenza, un V6 a benzina ibrido plug-in da 400 Cv e forse anche un W12 per il modello più alto della gamme, anche se quest’ultimo non dovrebbe essere venduto negli Stati Uniti.