di Federico Gianandrea de Angelis
Mondeo compie gli anni, 21, ma i regali sono tutti per gli acquirenti, perché Ford ha riempito la macchina di accessori e novità veramente eccezionali. E’ difficile scegliere da dove partire, ma potremmo iniziare dalla tecnologia inedita Pedestrian Detection che, integrata nel sistema Pre-Collision Assist, consente di abbassare il rischio di investimento dei pedoni, grazie a dei radar che individuano gli ostacoli e fanno frenare in automatico la macchina. Mondeo 2015 sarà poi il primo modello del segmento che monterà sotto il cofano un 1.0 a benzina, che comunque riuscirà a generare una potenza di 125 Cv con emissioni di CO2 di 119 g/km, tutto grazie ai propulsori EcoBoost; oltre a questo 1.0, ci saranno altri tre motori benzina: un 1.5 da 134 cavalli e un 2.0 da 203 o 240 Cv. Sempre parlando di motori, un’altra novità della nuova Mondeo è rappresentata dalla presenza del super-turbodiesel TDCi 2.0, che con la doppia sovralimentazione riesce ad erogare addirittura 210 Cv ed una coppia di 450 Nm, con una riduzione di consumi ed emissioni notevole rispetto al precedente TDCi 2.2; la versione ECOtecnic avrà invece un turbodiesel 1.6 pensato per contenere le emissioni di CO2, le quali saranno di soli 94 g/km. Ma non è ancora finita, perché Mondeo 2015 sarà il primo modello in Europa che utilizzerà la piattaforma globale Ford del segmento CD, lo sterzo elettrico e la sospensione posteriore integral link a ruote indipendenti. L’interno è stato reso maggiormente sicuro con gli air-bag incorporati nelle cinture posteriori, ma anche più confortevole, grazie ai sensori di umidità che automaticamente riducono l’appannamento dei vetri. Infine, novità anche nel design, in quanto la Mondeo 2015 presenta una griglia trapezoidale più appariscente e dei gruppi ottici con un taglio maggiormente elegante, oltre che un linea del tetta, nella berlina Hatchback 5 porte, che ne avvicina la forma ad una coupè, senza però nulla togliere allo spazio interno.