di Federico Gianandrea de Angelis
Ford sceglie di utilizzare materiali leggeri per la futura generazione della Mondeo; è quasi pronto un nuovo modello: la “Lightweight Concept Car”, che, rispetto al precedente, sarà più leggero di 363 kg (23% del totale) grazie all’utilizzo di materiali in acciaio ad alta resistenza per il telaio, come alluminio e fibra di carbonio. Con questi materiali non solo la vettura sarà più snella, diminuiranno anche le emissioni di CO2 e i consumi, arrivando a 17,01 km/litro, e tutto ciò senza dover necessariamente ricorrere a tecnologie ibride. Secondo il responsabile tecnico di Ford per la ricerca globale e dei materiali di produzione, la sicurezza e la solidità della vettura non subiranno modifiche in negativo, anzi rimarranno pressappoco gli stessi, mentre potrebbero invece aumentare leggermente i costi. In ogni caso la nuova Mondeo disporrà con molta probabilità di un motore Eco Boost 1.0 litri, da 125 Cv come quello presente già ora nella Fiesta e nella Focus, che, unito ad una migliore forma aerodinamica, consentirà una maggiore efficacia del carburante.