di Federico Gianandrea de Angelis
Grazie al sistema Intelligent Drive, la Mercedes S 500 fa 100 km, da Mannheim a Pforzheim, senza bisogno che nessuno la guidi, proprio come la Google Car, ma la vettura tedesca è stata testata attraverso villaggi e città e non in strade appositamente chiuse al traffico. I due prototipi presentano poi molte differenze: innanzitutto la Mercedes è completa di volante, pedali e comandi che il conducente può gestire per intervenire sulla guida. Diversa anche la tecnologia informatica necessaria agli spostamenti delle due vetture: per S500 è stato creato per l’occasione un software che utilizza il sistema mappe Nokia, sul quale hanno dovuto registrare ogni centimetro di percorso. Inoltre gli ingegneri tedeschi hanno studiato e modellato l’altimetria e la planimetria della strada con immagini 3D per poi utilizzare i dati della Laser Detecrion and Ranging, una tecnica di rilevamento che permette di definire la distanza da un oggetto attraverso impulsi laser. Per completare la prova su strada sono stati inseriti sulla S 500 Intelligent Drive rilevatori radar nella parte anteriore e in quella posteriore, ed una telecamera stereoscopica per avere una visione a 360 gradi; nel bagagliaio è poi presente un apparato hardware provvisto di software interno per individuare eventuali veicoli (dalle auto alle biciclette), pedoni, edifici e segnaletica stradale.