di Valerio Zuddas
Ecco la nuovissima Yaris, la vettura giapponese pensata per l’Europa. Presentata nel centro ED2 nei pressi di Nizza, l’anteprima della Yaris 2014 che sarà lanciata ufficialmente in Europa e in Italia dal prossimo settembre, rappresenta il veicolo di punta della nuova Global Vision anticipata nel 2011 dalla Casa nipponica che assegna maggiore autonomia alle sedi regionali Toyota. L’Europa rappresenta, per il mercato orientato al business delle compatte, il punto di riferimento per i segmenti A, B e C.LaYaris è la prima protagonista del cambiamento nella regione Europa con oltre 3 milioni di esemplari prodotti nello stabilimento di Valenciennes. La Toyota investirà quest’anno circa 6,5 miliardi di euro in R&D, il 10% in più rispetto all’anno scorso, per creare nuovi modelli, evolvere qualità, motorizzazioni, tecnologie e sicurezza, e per realizzare auto con gruppi propulsori evoluti e particolare interesse all’ibrido. Attualmente Toyota ha 9 stabilimenti in 7 paesi e spende circa 4 miliardi di euro l’anno con fornitori europei, impiegando ben 20.000 addetti che diventano 93.000 con la rete di vendita. Oltre all’Europa, il nuovo approccio alla progettazione investirà i centri di ricerca globali, da Giappone ad Australia, Asia-Pacifico e Stati Uniti. Per l’evoluzione Yaris l’azienda ha investito 85 milioni di euro, oltre a 576.000 ore di lavoro nella R&D e più di 1.000 componenti. Le previsioni di vendita della nuova Yaris si attestano intorno alle 190.000 unità anno in Europa con una crescita del segmento pari al 6,5% entro il 2015. La nuova compatta giapponese esalta il concetto di stile e punta su un più elevato livello di dotazioni, affidabilità e contenimento dei costi di gestione, in linea con i trend del mercato. Il segmento B è il più competitivo in Europa e con lo sviluppo di questa automobile la Toyota ha provato ad uscire dagli schemi, proponendo un prodotto in grado di ottenere un filo conduttore nello stile delle diverse motorizzazioni. Sul frontale della Yaris l’incrocio di linee a “X” è il nuovo idioma stilistico Toyota in Europa. L’abitacolo esibisce materiali più gradevoli al tatto e alla vista, con possibilità di personalizzazione inedite, una plancia con strumenti hi-tech e maggiore cura per lo spazio, il comfort e il piacere di guidare. L’auto sarà disponibile con motorizzazioni benzina 1.0l e 1.3l, diesel 1.4l D-4D e con la richiestissima motorizzazione ibrida.