di Maurizio Elviretti
Dopo otto anni sul mercato e circa 150.000 unità vendute il Piaggio MP3 si rinnova presentando numerose novità di tipo estetico e soprattutto tecnico. Il nuovo tre ruote italiano sarà disponibile nelle versioni Sport ed Executive con motori 500 e 300 (in arrivo rispettivamente a metà e fine maggio), il nuovo MP3 riprende numerosi elementi dall’X10, sia nella parte posteriore (il disegno dei fari è simile), sia nelle dotazioni: sono di serie l’ABS, per la prima volta su un veicolo a tre ruote, nonché il controllo di trazione ASR. Nuova anche la sella che ora è più spaziosa e offre più spazio e comfort al passeggero. Il vano sottosella perde l’accesso posteriore, ma ora ha una forma più regolare e sfruttabile: ci stanno due integrali. Nei gruppi ottici anteriori troviamo le luci diurne a led come sulle auto, mentre le ruote anteriori sono ora da 13”. Per quanto riguarda i motori, confermato il valido 300 mentre viene rinnovato a fondo il 500 che monta l’acceleratore elettronico ride-by-wire, guadagna in coppia, riduce i consumi e si potrà guidare con la patente B. Le ruote anteriori, passano da 12 a 13 pollici di diametro, mentre la posteriore rimane da 14”. dietro ai nuovi cerchi si nota la “ruota fonica” del sistema ABS, una primizia su un tre ruote.