di Germana Condò
Mercedes incrementa l’offensiva sulle compact car con GLA 45 AMG, che verrà presentata ufficialmente al Salone di Detroit 2014 (dal 13 al 26 gennaio), insieme alle versioni sportive di Classe A e CLA nelle versioni supersportive dal marchio GLA, che caratterizza le vetture più esclusive di Mercedes. Il GLA 45 AMG, con il quale la casa di Stoccarda sembra voler lanciare la sfida a Audi RS Q3 e Porsche Macan S, è un SUV compatto della lunghezza di 4,4 metri, realizzato sulla stessa piattaforma della nuova Classe A che vanta il quattro cilindri turbo due litri più potente al mondo, omologato Euro 6, che eroga una potenza di 360 CV e garantisce uno scatto di 4,8 secondi da zero a cento Km orari ed una velocità massima autolimitata di 250 Km orari. Caratteristica di tutte le vetture della gamma è la trazione integrale di serie 4Matic AMG, con cambio sportivo a sette marce Speedshift DCT AMG che offre tre modalità di funzionamento tra cui C (Controlled Efficiency) che prevede lo Start&Stop per uno stile di guida attento ai consumi, S (Sport) e M (Manual). La linea rivela tutta la sua grinta ma senza eccessi, attraverso dettagli sportivi come un paraurti anteriore dotato di grandi prese d’aria, i fari bi-xeno e scritta col marchio AMG, quattro tubi di scarico cromati. Nuovo il disegno dei cerchi da 19” a cinque razze montati su ruote da 235/45 e di quelli previsti come optional da 20” a dieci razze montati su ruote da 235/40. All’interno dell’abitacolo spiccano i sedili rivestiti di pelle Artico e di microfibra Dinamica, con cuciture rosse e dettagli delle cinture di sicurezza in tinta e l’aggiunta di inserti in alluminio e acciaio. Ha inoltre un portabagagli con una capacità di carico di 836 litri. La vettura è ricca di contenuti presenti di serie, come l’Electronic Stability Program, configurabile su tre livelli, oltre allo sterzo parametrico sportivo con taratura specifica in funzione della velocità.