La nuova Peugeot 208
dalla Redazione
Già il fatto di trovare in Italia la versione “di ingresso” sotto i 10mila Euro (prezzo di lancio) è qualcosa che per una vettura di questo tipo non capita tutti i giorni, ma averla anche a doppia alimentazione (benzina-gpl) sotto i 12mila (indiscrezione) bé, allora si tratta proprio di un’entrata a gamba tesa sulla concorrenza. Peugeot lancia in Italia la versione bi-fuel della già fortunatissima 208, che nel mercato delle compatte è quella che ha riscosso maggior successo in un momento comunque di crisi molto vasto. Le motorizzazioni benzina sulle quali si installerebbe anche il gpl sono la 1400cc e la 1600cc.
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