di Valerio Zuddas
In questi giorni è stato presentato al Salone di Los Angeles 2013 il nuovo SUV compatto ad alte prestazioni di Mercedes-AMG, la Concept GLA 45 AMG. Il design incisivo e dinamico, il quattro cilindri di serie più potente al mondo (2.0 litri turbo AMG che, con una potenza di 360 CV e una coppia di 450 Nm, assicura prestazioni da primato e consumi contenuti) e la trazione integrale 4MATIC Performance AMG rendono questa automobile assolutamente unica nel suo genere, anche per quanto riguarda il profilo della ecocompatibilità, con un consumo di carburante nell’ordine dei sette litri ogni 100 km (NEDC combinato) e con la conformità alla norma sui gas di scarico EU 6. Accellerazione da 0 a 100 km/h in meno di cinque secondi, trazione integrale 4MATIC AMG improntata a prestazioni superiori e cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT DCT AMG che rendono la Concept GLA 45 AMG una vettura dal comportamento sportivo ed efficiente allo stesso tempo, nel segmento dei SUV compatti. Nel suo look possente e grintoso si segnalano i cerchi fucinati AMG a razze incrociate su pneumatici 255/35 R 21, verniciati in nero opaco e bordati di rosso, il grande splitter in nero lucido dello spoiler anteriore AMG, i flic neri (deflettori) e le aperture per l’aria di raffreddamento sottolineano la lunga tradizione Mercedes-AMG nel Motorsport. Richiamano al look delle vetture da competizione il numero di gara “45″ sulle porte e il logo AMG sul bordo del parabrezza. Tra gli altri elementi di design esclusivi firmati AMG figurano la mascherina “twin blade” del radiatore, i rivestimenti sottoporta con inserti in nero lucido e la scritta «TURBO AMG» sul parafango anteriore, il roof rail in nero lucido e il grande alettone posteriore. Si notano molto anche le strisce in argento diamante/rosso sul cofano motore, la fiancata, il montante posteriore e la coda, cui fanno da contrappunto gli accenti rossi sulla mascherina del radiatore, i retrovisori esterni, l’inserto diffusore e l’alettone posteriore AMG.