di Maurizio Elviretti
La Uiga (unione italiana giornalisti dell’automobile) riunitasi da Eataly Roma, ha decretato la city crossover di casa Peugeot “2008” vincitrice della 28° edizione di Auto Europa 2014 imponendosi con 167 punti e distanziando le più vicine concorrenti Fiat 500 L Living con 117 punti e Citroen C4 Picasso con 103 punti. Nell’albo d’oro del premio succede a 208, trionfatrice nella scorsa edizione. I giornalisti hanno apprezzato in 2008 l’elevato rapporto qualità/prezzo, il design piacevole, le caratteristiche innovative ed i consumi ridotti. Disponibile negli autosaloni da Maggio, ha già riscosso molto successo con 55mila ordini in tutta Europa, superando di gran lunga gli obiettivi preventivati dal marchio del Leone. Nell’abitacolo della 2008 molti particolari sono stati studiati all’insegna della funzionalità e del confort. A cominciare dalla modularità del sedile posteriore, frazionabile 1/3-2/3, ribaltabile, ma che, tuttavia, non scorre longitudinalmente. E ancora: bagagliaio con soglia di carico bassa, piano di carico regolare e capacità che varia da 350 a 1.194 litri ad altezza soffitto. E la 2008 non delude neppure quanto a motori. Convince il “piccolo” 1.2 benzina a tre cilindri da 82 cavalli. Tutto sommato vivace, privo di vibrazioni grazie all’adozione di contralberi, fa sentire un po’ la voce solo quando lo si “tira” al limite del fuori giri. Scattante e reattivo il 1.6 benzina da 120 CV che si dimostra anche abbastanza “taciturno”. Spinge e ottiene prestazioni più che decorose il 1.6 turbodiesel da 115 CV che si fa apprezzare anche per l’elasticità e nell’erogazione fluida della potenza con conseguente gradevolezza di guida. Cambio a cinque rapporti per i motori a benzina, mentre il turbodiesel è accoppiato a un manuale a sei marce. Prezzi a partire da 15.100 euro, fino ad arrivare ai 21.600 per il modello super equipaggiato.