di Filippo Gherardi
Protagonista dello stand Peugeot in occasione del prossimo Salone di Francoforte sarà, senza dubbio ed innanzitutto, la nuova 308. In attesa di carpirne, e di descriverne più nel dettaglio, le principali caratteristiche, sono stati snocciolati, seppure con sapiente calibrazione, i numeri dell’ultima nata della casa del Leone relativi a dimensioni, peso, motorizzazioni e soprattutto prezzi della vettura. Partendo dai primi due, la nuova Peugeot 308 ha ridotto di 140 kg complessivi il proprio peso rispetto alla 307 che l’ha preceduta, è lunga 4,25 m ed alta 1,46 m, mentre la capacità del proprio bagagliaio è di 470 litri. Dal punto di vista delle motorizzazioni, la 308 presenterà una gamma di tutto rispetto a cominciare dai propulsori a benzina: il 1.2 tre cilindri VTI da 82 CV, e i due turbo THP 1.6 da 125 e 155 CV. Due anche le motorizzazioni turbodiesel: il 1.6 e-HDi da 115 CV con Start&Stop ed il 1.6 HDi da 92 cv. Saranno disponibili quattro allestimenti diversi, partendo dall’Access, proseguendo con Active e Business, e finendo con il top gamma Allure. In chiusura, particolare interesse, come prevedibile, ruota soprattutto intorno ai prezzi delle nuova 308 che variano in base alla motorizzazioni ed oscillano a seconda degli allestimenti. Per il modello Access stiamo tra i 16.900 del 1.2 benzina da 82 CV e i 20.700 del modello 1.6 turbodiesel e-HDi da 115 CV. Per l’Active, il cui modello d’ingresso è però il 1.6 benzina THP da 125 CV, ci stanziamo tra i 20.660 e i 22.400 euro. Per la Business, disponibile solo in versione diesel, tra 22.100 e 23.100 euro, ed infine per l’Allure si va dai 22.300 e i 24.100 euro.