Skoda Octavia Scout | Professione Motori

di Maurizio Elviretti

Skoda è pronta a lanciare la seconda generazione di Octavia Scout, la versione più sportiva della sua grande station wagon. Dal 2007 ad oggi la prima serie ha infatti collezionato più di 53 mila clienti nel mondo, l’8% dell’intera gamma Octavia. La nuova Scout è senza dubbio la vettura più avventurosa della gamma, una wagon con caratteristiche da SUV e capace di trainare rimorchi pesanti fino a due tonnellate. Senza dimenticare la funzionalità del grande vano bagagli, con doppio pianale e capacità di 610 litri in configurazione normale. La nuova Skoda Octavia Scout ha una personalità ben definita, con assetto più alto da terra di 31 millimetri rispetto alla normale Octavia Wagon. Il frontale ha un look specifico, con consistenti paraurti e modanature di colore nero. Specifico è anche il disegno dei fendinebbia e la calandra del radiatore arricchita dal logo Scout. Sulla fiancata spicca una modanatura nera che delimita i battitacco e i passaruota. I cerchi in lega standard sono da 17 pollici e accolgono pneumatici 225/50. All’interno spiccano il volante multifunzione a tre razze e comandi audio e telefono, la connessione Bluetooth, i sedili anteriori regolabili in altezza e con supporto lombare. Tutto di serie, come il vano portaoggetti sotto il sedile passeggero. È però nella meccanica che la nuova Octavia Scout si rivela un vero crossover adatto a qualsiasi percorso. La potente trazione integrale si basa sull’innovativa frizione Haldex ed è coadiuvata dal blocco elettronico del differenziale. Tre le motorizzazioni, due TDI a gasolio da 150 e 184 CV e un 1.8 turbo benzina da 180 CV. Grazie a motori più potenti, la forza motrice è aumentata del 25%, ma al contempo i consumi e le emissioni sono diminuite mediamente del 20%, anche grazie al pacchetto “Green tec” di serie, che include Start&Stop, recupero dell’energia in frenata, bassa resistenza degli pneumatici al rotolamento.

di Leonardo Frenquelli

Spesso il mercato automobilistico è guidato da tendenze, scelte che la maggior parte delle case fanno per assecondare le richieste dei clienti e crearne sempre di nuove. Senza alcun dubbio, la tendenza che la fa da padrone nell’ultimo periodo è una sola: il crossover. Sta crescendo sempre più, o così vogliono far sembrare, la necessità di poter attraversare qualsiasi terreno con la propria macchina di tutti i giorni, un’utilitaria che sia anche off-road, comfort e praticità. Anche la Skoda, marchio Ceco sempre al passo coi tempi, ha deciso di produrre qualcosa di nuovo partendo dalla base di un suo storico modello: la Skoda Octavia. È proprio partendo dalla versione Wagon della vettura in dotazione alla polizia della Repubblica Ceca che nasce il nuovo crossover di Mlada Boleslav, la “Scout”. Con numerosi accorgimenti sia dal punto di vista estetico che funzionale, è avvenuta l’evoluzione da station wagon a crossover. Una scocca più alta di 33 millimetri, modifica il veicolo per qualità e caratteristiche, molto più di quanto possa pensare: con un telaio diverso ed una struttura più “agile” in ogni angolo, ha consentito di creare un modello inedito ed innovativo. Oltre alle modifiche di scocca e qualche dettaglio a livello estetico i tecnici Skoda hanno lavorato molto sulla trazione, ottenendo un miglioramento del 25% con l’inserimento della trazione integrale del sistema Haldex di quinta generazione. Lavorando in questo modo su un veicolo, così come si riesce a rispondere al meglio alle necessità dei nuovi clienti delle quattro ruote, così si ottiene una diminuzione di consumi ed emissioni, fattore sempre più importante per ogni casa. Nonostante non siano ancora emerse delle specifiche tecniche sui propulsori della Scout, la Skoda ha reso noto che saranno disponibili due motorizzazioni diesel ed uno benzina. A questo punto risulta molto probabile che si possa trattare di uno dei nuovi propulsori Greenline, gli stessi che saranno montati sulle nuove Octavia, la Wagon e la Rapid, che riescono ad abbassare le emissioni di CO2 fino a 87 grammi per chilometro ad i quali potrebbe essere annesso di serie il sistema Start/Stop, ormai caratteristica fissa di Skoda e non solo. Il nuovo crossover sarà presentato in anteprima mondiale al prossimo Salone di Ginevra, nel quale dominerà lo stand del marchio Ceco assieme alla nuova gamma di Octavia, giunta ormai alla terza generazione.