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Nuova Opel Corsa OPC: esordio a Ginevra

 

di Maurizio Elviretti

 

Dopo l’arrivo della nuova generazione al Salone di Parigi 2014, la nuova Opel Corsa si svela, adesso, nella sua versione più radicale della gamma, la OPC. L’anteprima mondiale è fissata per il 3 marzo al Salone di Ginevra 2015. Come da tradizione la nuova Opel Corsa OPC 2015 sfoggia un look sportivo che la differenzia dalla sorella “standard” con, davanti, nuove e grandi prese d’aria con cornici in alluminio e un’ulteriore apertura sulla parte anteriore del cofano. Il posteriore è invece caratterizzato da un diffusore sportivo dal quale fuoriescono i terminali di scarico Remus e uno spoiler alto disponibile in due versioni, uno più piccolo e discreto, un altro più evidente che aumenta ulteriormente la deportanza posteriore. L’abitacolo è dominato dai sedili sportivi Recaro, volante sportivo in pelle, strumentazione OPC e pedaliera sportiva in alluminio. Non mancano, comunque, gli accessori legati alla connettività come il sistema di infotainment IntelliLink disponibile a richiesta. Ma il pezzo forte di questa nuova Opel Corsa OPC si trova senza dubbio sotto il cofano. Il cuore pulsante che la spinge è il potente 1.6 Turbo ECOTEC da 207 CV e con una coppia motrice a disposizione di 245 Nm disponibile tra i 1.900 e i 5.800 giri, che può raggiungere picchi di ulteriori 35 Nm grazie alla funzione Overboost. La potenza di questo motore viene trasferita alle ruote anteriori attraverso un cambio a sei velocità, caratterizzato da un tatto sportivo con innesti brevi e precisi. In quanto a prestazioni la nuova Corsa OPC è in grado di accelerare da ferma a 100 km/h in soli 6,8 secondi. La velocità massima è di 230 km/h. I consumi dichiarati ammontano a 7,5 litri per 100 chilometri nel ciclo misto (emissioni di CO2di 174g/km).

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Opel a Ginevra per la prima mondiale della nuova Corsa OPC

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Come ogni anno, il mondo delle automobili si riunisce a Ginevra, il salone aprirà il prossimo 5 marzo e rimarrà aperto fino al 15 con tutte le grandi novità, tra cui la presentazione in anteprima mondiale della nuova Opel Corsa OPC. Le linee, l’assetto, e la guidabilità di una sportiva ci fanno capire subito di essere davanti a un tipico esemplare creato dall’Opel Performance Center, così come lo fa il colore azure blue usato in esclusiva per il solo modello OPC. Il motore è sicuramente uno dei punti forti di quest’auto, un turbo 1.6 da 207 cavalli che eroga una coppia massima di 245 Nm tra 1.900 e 5.800 giri, ma grazie alla funzione overboost è possibile arrivare fino a 280 Nm. La potenza del motore può essere gestita tramite un cambio a sei rapporti molto preciso, e per quanto riguarda i numeri delle prestazioni, la nuova Corsa OPC è in grado di arrivare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi   toccando una velocità di punta pari a 230 km/h; i consumi non sono eccessivi ed equivalgono a 7,5 litri per 100/km con emissioni di CO2 di 174g/km. Passando agli esterni che mostrano tutta l’indole sportiva della Corsa OPC, troviamo sotto ai gruppi ottici anteriori grandi prese d’aria racchiuse in una cornice d’alluminio, e una presa più piccola sulla parte anteriore del cofano; nel posteriore c’è uno spoiler sopra il portellone disponibile in due versioni differenti: uno di serie più sottile, e uno più grande che rende maggiore la deportanza sull’asse posteriore.  Ovviamente anche gli interni sono impostati sull’assetto sportivo in ogni dettaglio: volante in pelle con sezione inferiore appiattita, pomello del cambio OPC, pedaliera sportiva vicino alla strumentazione OPC e sedili Recaro capaci di garantire un grande supporto laterale anche in curva. Infine, per chi vuole andare oltre, c’è la possibilità di avere il pacchetto performance della Corsa OPC, che prevede differenziale meccanico autobloccante a dischi multipli Drexler, cerchi da 18 pollici con pneumatici Michelin, freni Brembo con dischi anteriori da 330 mm e un telaio ancora più sportivo.