Opel Adam Rocks

Pubblicato il 8 ottobre 2014 da Direttore Motori

di Delfina Maria D’Ambrosio

Ancora meno di due mesi e potremo finalmente trovarla nelle concessionarie con il suo look sportivo e mascolino: stiamo parlando dell’Opel Adam Rocks, da novembre ufficialmente in vendita. L’automobile, in soli dodici mesi, è riuscita ad abbandonare la fase di concept car, grazie allo sviluppo fatto nel Centro Europeo di Sviluppo Prodotto Opel di Russelsheim, e alla produzione realizzata in Germania allo stabilimento di Eisenach. Il nuovo modello si propone come un crossover a tre porte che, lungo 3,75 metri, presenta dettagli capaci di donargli uno stile aggressivo e innovativo. L’automobile è infatti decisamente più adatta ad un target maschile rispetto alla Adam, inoltre con il tetto in tela retrattile Swing Top in soli cinque minuti permette di guidare apprezzando il piacere dell’aria aperta, un’operazione, quella dell’apertura, che si potrà eseguire addirittura a 140km/h. Apprezzabili anche i cerchi in lega da 18’’ che la rendono più alta, con un aumento della distanza dal suolo di 15mm rispetto la sorella, dista ,infatti, dall’asfalto ben 14cm, misure che la rendono vicinissima ad un SUV. La vettura è, inoltre, altamente personalizzabile sia sotto l’aspetto cromatico, con nuovi colori come il giallo Goldbusters, che per quello che riguarda gli elementi stilistici, le decorazioni e gli accessori. Sotto il cofano, accanto ai motori benzina aspirati da 1.2 e 1.4 litri, rispettivamente da 70CV e 100 CV, troviamo anche un’assoluta novità: il Turbo benzina da un litro ECOTEC ad iniezione diretta, con cambio manuale a sei velocità che con i suoi tre cilindri e 90 CV raggiunge una velocità massima di 180km/h, mentre nella versione top gamma arriva a 115CV per una velocità massima di 196 km/h. Quanto all’accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,9 per il motore da 90CV, mentre con 115 CV il tempo è di 9,9. All’interno spicca il display touchscreen da sette pollici centrale che permette di eliminare gran parte dei pulsanti ma, specialmente, di accedere alle funzionalità del sistema IntelliLink, adatto sia ai dispositivi Android che iOS. Si aumenta così confort e sicurezza, visto che è possibile leggere sullo schermo tutto ciò che si ha sullo smartphone e, ad auto ferma, visualizzare gallerie fotografiche e video. Non grandissimo il bagagliaio che misura solo 170 litri. Quanto ai prezzi, l’Opel Adam Rocks la potremo acquistare a partire da 16.750 della 1.2 da 70 cv fino aj19, 550 della 1.0 Ecotec turbo da 115CV, ma fino alla fine dell’anno si potrà usufruire di uno sconto 2000 euro per l’offerta di lancio.

Salone di Ginevra 2014, le più importanti novità

Pubblicato il 21 febbraio 2014 da Direttore Motori

di Germana Condò

Si rinnova anche quest’anno l’appuntamento con una delle kermesse automobilistiche più importanti d’Europa. Il Salone di Ginevra 2014, giunto all’ottantaquattresima edizione, si terrà al Palexpo. Come dichiarato dal Presidente dell’ente organizzatore dell’evento, Maurice Turrettini, sono attese tantissime novità come di consueto, 146 quelle annunciate dai 250 espositori, cui sono stati messi a disposizione oltre ottantamila metri quadri, non riuscendo a far fronte completamente alla richiesta di 83.000, formulata dai partecipanti. In un momento di cauto ottimismo generato dalla chiusura in positivo del mercato dell’auto a fine gennaio in Europa, le case automobilistiche vogliono sorprendere giocando soprattutto su due fronti, quello delle auto supersportive e quello delle green, che sul mercato sono al centro di un sempre crescente interesse. Così si sfideranno le due italiane, la Maurice Turrettini con la nuova California T e la Lamborghini con Huracan LP610-4, costrette a competere faccia a faccia con la nuova McLaren 650S, la più veloce auto da strada mai realizzata dalla factory di Woking. Sono 65 i modelli green attesi agli stand di Ginevra, che promettono livelli di emissioni di CO2 sotto i 95g/km. Questa tipologia di auto è stata radunata in un unico padiglione dedicato, in cui è stata allestita una piccola pista sulla quale il pubblico potrà testare le vetture elettriche. Il segmento dei SUV di piccola e media taglia è uno dei pochi a non conoscere crisi. Alla kermesse svizzera sono attese molte novità tra cui la nuova Fiat Panda Cross, sgargiante e tecnologica versione off-road di una tra le utilitarie più vendute in Europa, oltre alle nuove Jeep B-SUV e Opel Adam Rocks. Tra le citycar faranno il loro debutto le tre cugine accomunate da un unico progetto, la Toyota Aygo, la Citroen C1 e la Peugeot 108. E ancora la nuova generazione di Twingo, con la novità del motore posteriore e la nostalgica rievocazione della storica Renault 5. Tra le ammiraglie di lusso, è sfida aperta tra la Mercedes Classe S e la nuova Maserati Quattroporte. Il padiglione numero tre è dedicato alle 20 storiche auto vincitrici della ventiquattro ore di Le Mans. Nel corso della manifestazione, verrà presentata l’edizione 2014 della prestigiosa corsa. Il Salone di Ginevra sarà aperto dal 6 al 16 marzo. Il costo del biglietto intero è di 16 franchi svizzeri, il biglietto ridotto ha un costo di 9 euro.

Opel rilancia, a Ginevra il prototipo della Adam Rocks

Pubblicato il 19 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Si chiama Adam Rocks, ed è l’ultima idea su quattro ruote proposta, in ordine di tempo, dalla Opel. Si tratta di un’evoluzione della Opel Adam, la family car lanciata ad inizio 2013 dalla casa tedesca e che già sta incassando dei primi risultati piuttosto significativi. Il profilo è quello, tipico, di un mini crossover urbano, a tre porte, lungo poco più di tre metri e mezzo e che tra le sue caratteristiche principali presenta anche un capote realizzata in tela che permette di utilizzare la vettura anche in formato cabrio. Rimanendo in termini di design esterno, l’Adam Rocks rispetto al modello base della Adam si presenta anche leggermente più alta e più compatta, per quel che riguarda le motorizzazioni invece è facile ipotizzare che l’Adam Rocks possa giovare anche del nuovo propulsore tre cilindri 1.0 turbo da 115 CV, ancora in fase di analisi e che dovrebbe sostituire gli attuali motori quattro cilindri benzina aspirati. In occasione del prossimo Salone di Ginevra, allo stand Opel sarà possibile ammirarne un prototipo, decisivo per valutarne, sempre in casa Opel, l’impatto sul pubblico così da stilarne, in seguito, anche tempi e prezzi d’uscita sul mercato.