Dal prossimo marzo, sarà disponibile sul mercato la nuova Audi TT Roadster. Questa cabrio ad alte prestazioni è già alla terza generazione e, nonostante la sua natura, si adatta benissimo ad ogni tipo di situazione climatica. Obiettivo della casa di Ingolstadt infatti, era quello di garantire il massimo del comfort, facendo uso dell’abbondante ed eccellente tecnologia a sua disposizione. Usufruendo della piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen, sfruttata al massimo delle sue potenzialità, Audi ha rivisitato la versione già sul mercato della Roadster, arrivando a produrre quello che è un vero e proprio “bignami” di tecnologia. Accorciata di ventuno millimetri e con un passo maggiorato di 49 millimetri, guadagna nello slancio e nella tenuta stradale, con un occhio al risparmio del peso e lo studio dell’aerodinamica. Sono ben cinquanta i chilogrammi risparmiati rispetto alla versione già in commercio, per un totale di 1320 kg. Esempio del lavoro effettuato sull’aerodinamica è la funzione dello spoiler posteriore: quando si raggiungono i 120 km/h, molto presto date le prestazioni medie del veicolo, lo spoiler si sporge maggiormente dalla coda, garantendo un sostanziale aumento della deportanza sul retrotreno. Altro punto di forza, è il nuovo meccanismo che regola l’apertura del tettino, che fino ai 50 km/h completa la propria azione in soli dieci secondi. Come ogni TT che si rispetti, la Roadster vanta una gamma di motorizzazioni di altissimo livello. Il primo propulsore è un 2.0 TDI Ultra, con 184 cavalli ed una coppia di 380 Nm, che può raggiungere in poco più di sette secondi i 237 km/h. Questo motore sarà disponibile soltanto con trazione anteriore e cambio automatico a sei marce. C’è anche la trazione integrale invece, per il 2.0 TFSI, che con i suoi 230 cavalli ed i 370 Nm di coppia raggiunge i 250 chilometri al limitatore. Ancora più prestante, sarà la TTS, che abbinerà ai suoi 310 cavalli ed alla copia di 380 Nm, il cambio robotizzato STronic. Ancora tecnologia poi, per quanto riguarda la strumentazione di bordo e l’infotainment, che vede il debutto del “Virtual Cockpit”, sistema innovativo con grafica sviluppata da NVIDIA ed un display TFT HD da 12,3 pollici. L’Audi TT Roadster sarà disponibile sul mercato a partire dal prossimo mese di marzo, con il prezzo base di 44.490 euro per la versione diesel, che probabilmente rappresenterà una gran parte della vendita complessiva.
