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Tecnologie di innovazione, accordo tra Maserati e Airbus

 

di Maurizio Elviretti

 

Maserati e Airbus si stringono la mano. E’ stato firmato, la scorsa settimana, a Modena, sede del Tridente, un accordo con cui la casa automobilistica ottiene l’accesso alle tecnologie del reparto innovazione, polo della ricerca e sviluppo del Gruppo Airbus, leader nel settore aeronautico, spaziale e nei servizi correlati. Con la realizzazione del Technology Transfer Framework, Maserati potrà accedere per diversi anni a una vasta serie di aree tecniche del reparto innovazione del Gruppo Airbus, il che permetterà all’azienda di individuare tecnologie, fruibili sotto licenza, in grado di “cambiare le regole del gioco” nell’applicazione ad un prodotto automobilistico. La collaborazione tra Maserati e il peparto innovazione del Gruppo Airbus è stata strutturata e resa possibile da Cheers Interactive, il partner globale dell’iniziativa Airbus Group Technology Licensing. «Attraverso la valutazione di quest’ampio ventaglio di tecnologie – ha dichiarato Harald Wester, Ceo di Maserati e Cto di Fca – Maserati potrà usufruire delle capacità che il Gruppo Airbus mette in campo in diverse applicazioni, tra cui aerei di linea, elicotteri, jet e veicoli destinati all’esplorazione dell’universo». «Abbiamo sviluppato il Technology Transfer Framework – ha aggiunto Wulf Hoeflich, Head of Airbus Group Technology Licensing – ovvero una piattaforma tecnologica all’avanguardia, pensando a leader di settore come Maserati e che stiamo offrendo in maniera altamente selettiva solo ad un numero limitato di partner potenziali. Maserati è perfetta per un accordo di questo tipo, in quanto l’azienda è punto di riferimento assoluto nel settore automobilistico di fascia alta e con volumi di produzione sufficientemente flessibili per implementare nuove tecnologie».

Pagani

La Cina apre le porte alla Pagani

 

di Edoardo D’Angeli

 

La Pagani entrerà nel mercato cinese. La piccola azienda modenese ha creato tre nuovi esemplari della versione Huarya, proprio per il nuovo business, chiamati Dinastia. Tutto ciò, celebrerà la creazione della società Pagani China Automotive Limited. La nuova versione non è poi così tanto diversa dalla “normale”, le uniche differenze sono le colorazioni in oro, blu e rosso, l’estetica esterna e degli aggiornamenti aerodinamici. Ma forse il bello della supercar sarà proprio il disegno che rappresenterà l’auto dove verranno raffigurati dei dragoni, per l’esattezza tre dei nove mitologici mostri cinesi, ogni colore avrà un drago diverso. Per quanto riguarda gli aspetti tecnici della vettura rimangono uguali al modello Huraya: il propulsore V12 AMG biturbo da 700 CV e 1.000 Nm di coppia rimane sempre presente in questa spettacolare supercar, grazie a questo gioiellino il bolide potrà raggiungere in 3,3 secondi (pazzesco) una velocità di 100km/h e arrivare fino a 370km/h. I prezzi ancora non si sanno ma basti vedere cosa ha nel cofano per immaginarseli, e solo pochissimi fortunati potranno comprarsi queste meraviglie dell’ingegneria italiana.

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L’Alfa Romeo 4C si mostra al pubblico italiano

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

 

È arrivato il giorno del debutto italiano per l’Alfa Romeo 4C. Per tutti gli amanti dei motori che non hanno potuto essere presenti al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra, dove la coupé è stata esposta per la prima volta, l’appuntamento è al Magna Pars Suites di Milano, sede della settimana dedicata al Salone Internazionale Del Mobile. Per l’occasione si sta tenendo un evento targato Alfa Romeo, con la presenza di un ospite d’onore il grande designer olandese Marcel Wanders, ed oggi è stato finalmente sollevato il velo che nei giorni precedenti ha tenuto celata la 4C agli occhi dei tantissimi curiosi. La concept, alla quale è affidato il compito di portare alto il nome delle vetture made in italy negli Stati Uniti, vanta valori ineccepibili: sportività, eleganza e agilità. La supercompatta, prodotta nello stabilimento Maserati di Modena, è lunga 3, 99 metri ed è dotata di un motore 1.8 turbo da 240 CV e di un cambio doppia frizione. Ogni particolare è studiato per rendere la guida della 4C un’esperienza unica, piacevole e sicura, mentre il suo design essenziale e la leggerezza dei materiali donano un senso di leggerezza e velocità, alla quale si unisce il comfort offerto da questa spaziosa due posti. La coupé sarà commercializzata da giugno 2013 e ne verranno prodotti solo 3500 esemplari all’anno.