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Mercedes GLE

 

di Pierluigi Bianchi

 

Per il 30 esimo compleanno del sistema a trazione integrale Mercedes 4Matic, presente su 18 vetture, vengono presentati i due nuovi modelli GLE e GLE Coupè. Il più popolare dei SUV in Italia, l’ML, abbandona il suo storico nome per dar posto alla sigla GLE con motorizzazioni a 4/6/8 cilindri e potenze fino a 449 cv. Per la GLE coupé ci troviamo davanti ad una nuova frontiera dei SUV con DNA sportivo: basta dare un’occhiata alle numerose caratteristiche delle coupé Mercedes, come ad esempio la targa posteriore, collocata in una posizione più bassa, oppure alla fiancata marcatamente sportiva. La caratteristica più importante è in termini di risparmio di consumo (17% in meno rispetto all’attuale ML), garantito dal cambio automatico a nove marce presente sui modelli diesel. Le motorizzazioni previste saranno due benzina (da 3.0 e 4.7 cc) e due diesel (2.1 e 3.0). Nel campo della meccanica si evidenziano le maggiori novità. Per stare al passo con le migliorie dei modelli ibridi presentate dai maggiori competitor negli ultimi anni, Mercedes propone il modello GLE 500 e 4Matic, che eroga 442 CV ottenuti dalla compartecipazione di 116 cv del motore elettrico e i 333 erogati dal V6 3.0 a benzina. Tutti i modelli sono equipaggiati con il sistema Dynamic Select che permette una gestione dei programmi di guida da quelli più sportivi a quelli più confortevoli. Per il pacchetto estetico c’è da notare un frontale più basso e largo che garantisce alla vettura tedesca una connotante aggressività e sportività. Migliorato anche l’equipaggiamento degli interni, dove la lussuosa abitabilità rende disponibili tutte le soluzioni tecnologiche possibili brevettate nell’azienda fondata nel lontano 1926. Il Display presente sul cruscotto si adegua ai nuovi standard tecnologici (aumentato fino a 8 pollici) ed è gestito dal pad rotante (oppure da un optional touch pad). L’inizio delle consegne è previsto per agosto 2015 con prezzi da 53.966 euro.

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Nuova Mercedes GLE: l’eleganza a forma di SUV

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Al NAIAS di Detroit è stata appena presentata in anteprima mondiale la nuova GLE di Mercedes, il SUV Coupè pronto a far concorrenza a vetture del calibro della BMW X6. La gamma SUV dei tedeschi diventa ancora più competitiva con questa auto che fa dell’eleganza uno dei suoi punti di forza, eleganza dettata dai fianchi e dal posteriore aggressivi ma allo stesso tempo morbidi.  La nuova GLE arriva a Detroit in tutte le sue versioni, da quelle benzina e gasolio della GLE coupè, alla top di gamma 63 AMG in due diversi livelli di potenza: 557 cavalli per quella normale e 585 per il modello 63 AMG S. L’estetica notevole è quindi accompagnata da ottime prestazioni, da supercar quasi, come l’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi o la velocità massima di 250 km/h autolimitata per tutti i modelli; a favorire questi numeri ci sono sicuramente la tradizionale trazione integrale 4Matic di Mercedes, presente su tutti i modelli di GLE a prescindere dal tipo di motore, e il cambio 7G Tronic SpeedShift Plus. Novità sono le sospensioni raffinate con sistema di stabilizzazione attiva del rollio Active Curve System, che lavora sfruttando barre anti rollio anteriori e posteriori per ammortizzare la forza centrifuga e tenere basso l’assetto. Si possono richiedere anche le sospensioni Airmatic, che vanno a prendere il posto dell’accoppiata molla-ammortizzatore e a sistemare la rigidità in base ai dati forniti dai sensori. L’eleganza esterna la ritroviamo anche nell’abitacolo in cui sono presenti molti elementi rivestiti in pelle, ai quali si aggiungono confort e tanta tecnologia, come il sistema multimediale Comand, o la manopola del selettore Dynamic Select con cui decidere se mettere la GLE in modalità Slippery, Comfort, Sport, Sport+ e Individual. Prima di fare il suo debutto sul mercato il prossimo luglio, la nuova GLE accompagnerà la presentazione del nuovo film di Jurassic Parck, in cui avrà anche un ruolo da protagonista.