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Renault Kwid: grazie al motore Twingo potrebbe sbarcare anche in Europa

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Per ora è solo un’esclusiva del mercato indiano ma, visto il grande successo che ha avuto grazie al suo contenuto prezzo di 3.500 euro, il mini-suv Renault Kwid potrebbe presto sbarcare in Europa. A dare la notizia è stato il magazine francese Autoplus secondo il quale il piccolo SUV dovrebbe montare sotto al cofano lo stesso 3 cilindri 1.0 da 70 cavalli utilizzato dalla Twingo, ovviamente accanto a quello che viene già utilizzato in India, ossia lo 0.8 da 57 cavalli. L’utilizzo del primo propulsore menzionato sarebbe una condizione necessaria e sufficiente per omologare la Kwid anche nel Vecchio Continente, ma modificata nelle caratteristiche e nel design per competere con le rivali del segmento B. Sempre secondo il magazine francese, la versione europea avrebbe bisogno di una serie di interventi sui dispositivi di sicurezza obbligatori e non presenti in India, i quali potrebbero però far salire leggermente il prezzo della Kwid a circa 6.000 euro, rimanendo quindi ben al di sotto della Dacia Logan, la vettura più economica del gruppo. Per ora è solo un’indiscrezione, non è ancora arrivata nessuna conferma da parte della casa francese.

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Dal 2016 Chevrolet fuori dai mercati europei

 

di Maurizio Elviretti

 

La notizia è arrivata all’improvviso, provocando grande stupore perché totalmente inattesa. A partire dal 2016 General Motors non commercializzerà più i modelli della gamma Chevrolet nei mercati di volume europei, dove rimarranno esclusivamente le vetture dei brand Opel/Vauxhall, quest’ultimo relativo alla sola Gran Bretagna, e quelle del marchio di lusso Cadillac. Ci dobbiamo preparare quindi a dire addio alla vasta gamma del Cravattino, oggi composta da Spark, Aveo, Cruze, Trax, Orlando e Captiva, modelli spesso molto graditi in Italia, dove sono stati venduti in numerosissimi esemplari come la SUC Captiva o la piccola Spark, erede della gettonatissima Matiz. Chevrolet non avrà più una presenza principale nell’Europa occidentale e orientale, a causa – si legge nella nota ufficiale – del “competitivo modello di business e alla difficoltà della situazione economica in Europa”. Questa decisione è stata annunciata nella giornata scorsa con un comunicato di General Motors in cui si precisa anche che ”Chevrolet, il quarto più importante marchio automobilistico al mondo, si ritaglierà una presenza dedicata a modelli icona come la Corvette in Europa occidentale e orientale e continuerà ad avere un’ampia presenza in Russia e nella Confederazione degli Stati Indipendenti dell’ex Unione Sovietica”. I modelli Chevrolet quindi, saranno venduti in Europa solo fino al 2015.