di Federico Gianandrea de Angelis

Lotus e leggerezza, un binomio che si conferma anche sulla nuova Sport 350, versione meno pesante e più potente della Lotus Exige pronta a dar battaglia a sportive come la 4C di AlfaRomeo o la Cayman GTS di Porsche. La Sport 350 è riuscita a perdere peso rispetto alla Exige grazie al lavoro del Lightweight Laboratory che ha inserito un lunotto posteriore traforato, una batteria e dei supporti al motore più leggeri, ed eliminando allo stesso tempo alcuni pannelli isolanti e i rivestimenti del cambio, cosa che ha permesso alla vettura di avere una massa di soli 1.125 kg. Esteticamente si nota subito l’inedito kit aerodinamico composto da splitter anteriore, ala posteriore, tetto rigido e diffusore posteriore pronunciato, ai quali vanno di certo aggiunti i cerchi in lega rifiniti in nero lucido (anteriori da 17” e posteriori da 18”); questi ultimi possono anche essere sostituiti con ruote forgiate unite a dischi freno composti, forati e ventilati che riducono il peso di ulteriori 10 chili. Gli interni risultano sobri ma comunque dotati di stile grazie ai rivestimenti, per i quali possiamo scegliere materiali come la pelle, l’Alcantara, o ancora il tessuto Tartan personalizzabile in rosso o in giallo. Ovviamente la leggerezza di questo modello va a favorire le prestazioni del propulsore V6 5.5 litri da 350 cavalli, in grado di spingere la Sport 350 da 0 a 100 in 3,9 secondi e fino a 275 km/h con il cambio manuale a 6 marce, oppure da 0 a 100 in 3,8 secondi e ad un velocità massima di 261 km/h con l’automatico sempre a 6 rapporti. Per vederla nelle nostre concessionarie, dove sarà venduta ad un prezzo di listino che parte da 78.230 euro, dovremo però aspettare il prossimo febbraio.