Archivio tag: Jaguar

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Formula E: nasce il Jaguar i-Pace eTrophy

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

A quanto pare la Formula E è piaciuta e non poco in casa Jaguar, gli inglesi sono stati i primi tra i marchi premium ad entrare nella competizione elettrica e, nonostante i risultati non proprio soddisfacenti (decimo ed ultimo posto in classifica costruttori), hanno deciso di continuare questa avventura a zero emissioni ed addirittura lanciare il primo campionato internazionale riservato a vetture elettriche di serie. Si chiamerà Jaguar i-Pace eTrophy e fungerà da supporto al prossimo campionato di Formula E, svolgendosi quindi negli stessi luoghi e date. Ovviamente alla competizione potranno partecipare esclusivamente Jaguar i-Pace, ce ne saranno 20 ad ogni Gran Premio e daranno la possibilità alle nuove leve di tuffarsi nel mondo delle gare elettriche, una sorta di trampolino per la Formula E. Chiaramente è un’ottima mossa di marketing  perché coincide con il lancio della nuova Jaguar i-Pace, la stradale cinque posti totalmente elettrica, ma allo stesso tempo rispecchia le decisioni del governo britannico secondo le quali verrà imposto il divieto di vendere veicoli a propulsione termica a partire dal 2040. Il Jaguar i-Pace Trophy sarà comunque un’occasione per divertirsi e veder gareggiare delle auto completamente elettriche, l’impianto che darà alla luce le vetture da competizione sarà quello nella contea di Warwickshire, nel Regno Unito, della divisione Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations. Il completo appoggio alla nuova competizione, è arrivato anche da Alejandro Agag, fondatore e CEO della Formula E: “Il marchio Jaguar è sempre stato il benvenuto in Formula E, rivelandosi un fantastico sostenitore delle gare cittadine con le vetture elettriche. Sono felice che, oltre alle competizioni della Formula E in cui gareggia il l team Panasonic Jaguar Racing per la quinta stagione il nostro programma quotidiano si arricchirà di nuove gare. Il Jaguar i-Pace eTrophy aumenterà il livello d’intrattenimento per gli spettatori tra le due sessioni e sarà un ulteriore testimonianza dei progressi tecnologici e delle prestazioni raggiunte dai sistemi elettrici. Spero che Jaguar mi consentirà di portare la mia tuta e il mio casco da corsa e magari anche di impugnare il volante!”

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Jaguar: la XJ si rinnova e propone una sportiva da 575 CV

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

A settembre la nuova ammiraglia di Jaguar farà il suo debutto nelle concessionarie, la XJ Model Year 2018 è stata investita da un profondo restyling per quanto riguarda confort e lusso, ma anche in termini di prestazioni. In gamma infatti entra la variante XJR575, una vera e propria supercar travestita da berlina di lusso che va a collocarsi ovviamente al top dell’offerta della casa inglese. Questa versione, disponibile anche con il passo più lungo, si distingue per uno speciale kit estetico e aerodinamico che prevede delle prese d’aria sul cofano motore e sull’anteriore con inserti Gloss Black, cerchi in lega Farallon da 20” sempre dello stesso colore, pinze dei freni rosse e quattro scarichi sportivi in acciaio inox; gli esterni sono inoltre personalizzabili con le due speciali livree esterne Velocity Blue e Satin Corris Gray. Creata dal reparto Special Vehicle Operations di Oxford Road, la XJR575 esprime attraverso i suoi interni impreziositi da materiali lussuosi un carattere sportivo, delineato in particolar modo dai sedili rivestiti in pelle nera con cuciture a rombo firmati, sui poggiatesta, dalla sigla 575; gli stessi sedili, nella variante a passo lungo, sono reclinabili elettricamente ed hanno una memoria per le posizioni, oltre che tre differenti modalità per la funzione massaggio. A livello tecnologico il Giaguaro offre sulla nuova XJ l’ultima generazione del TouchPro con schermo da 10”, un sistema di infotainment che permette una completa connettività con gli smartphone e soprattutto dotato di Wi-Fi 4G; per la sicurezza, invece, sono da segnalare l’Autonomous Emergency Braking, il Lane Keep Assist e il Driver Condition Monitoring. Oltre alla supersportiva XJR575, l’ammiraglia inglese propone le versioni Luxury, Premium Luxury, Portfolio, R-Sport e Autobiography, tutte caratterizzate da gruppi ottici anteriori full LED con luci diurne J-Blade. La gamma motori varia in base ai mercati, ma in generale prevede quattro benzina ed un solo diesel: il più piccolo V6 3.0 sovralimentato da 300 cavalli è l’unico abbinabile alla trazione integrale, salendo incontriamo invece tre varianti del V8 5.0 proposto nelle potenze di 470 e 510 cavalli. Per chi preferisce il gasolio c’è il V6 turbodiesel 3.0 da 300 cavalli, mentre il quarto motore a benzina si trova sotto al cofano della XJR575: il potente V8 qui offre 575 cavalli che portano ad una velocità massima di 300 km/h con un accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi.

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Jaguar: in arrivo il nuovo SUV E-Pace

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Dopo F-Pace, Jaguar vuole proseguire il suo cammino sul viale del successo chiamato SUV con la nuova compatta ad alte prestazioni E-Pace. Il primo ha fatto registrare numeri da capogiro, facendo salire le vendite della casa inglese dell’83% nell’anno fiscale 2016-2017, il secondo non vorrà essere da meno e verrà presentato in anteprima mondiale il prossimo 13 luglio a Londra. La E-Pace è costruita sulla stessa piattaforma della berlina XE, adotta la trazione integrale AWD Jaguar e sarà spinta dai prestazionali motori Ingenium, sia diesel che benzina. Ad un prezzo base di 36.800 euro, fornirà una vasta gamma di tecnologie per la sicurezza e per il massimo confort, cercando di creare un feeling solido e perfetto tra pilota e vettura. All’annuncio della presentazione, Ian Callum, Jaguar Directro of Design, ha cosi commentato l’arrivo del nuovo SUV del Giaguaro: “La combinazione tra un design sportivo e le tipiche prestazioni Jaguar garantirà alla E-Pace di primeggiare nel suo segmento. Ogni Jaguar viene progettata per eccitare i sensi e riteniamo che la E-Pace riesca in questo intento pur mantenendo la propria spiccata personalità”

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Dal concept a Francoforte: caccia ai rumors su Jaguar I-Pace

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di Stefano Ursi

 

Dopo il Salone di Los Angeles 2016, che ne ha svelato il concept, oggi Jaguar I-Pace si prepara a farsi vedere nella sua forma definitiva al Salone di Francoforte; almeno così dicono e anticipano alcuni rumors e alcune indiscrezioni che circolano ormai da tempo in rete e che stanno ingolosendo tutta la community e i media di settore. Il suv a propulsione elettrica dovrebbe dunque essere pronto al debutto sul mercato a Settembre, mese in cui apre i battenti il Salone tedesco; secondo quanto si può leggere dal web e dalle ricostruzioni che circolano, pare che il modello definitivo sarà poco distante, almeno per quanto riguarda il corpo della vettura, da quello del concept presentato a Los Angeles e poi replicato a Ginevra. Il nuovo nato della casa di Coventry dovrebbe dunque montare due motori elettrici, di potenza pari a 400 CV e 700 Nm di coppia massima, 500 km di autonomia su ciclo NEDC, ricarica all’80% in 90 minuti tramite stazione di ricarica da 50kW e completa in circa due ore. Da 0 a 100 km/h in 4 secondi. Il sistema è a batterie agli ioni di litio, raffreddate a liquido, per l’alimentazione dell’unità powertrain. La vettura è di quelle che non passano inosservate per le dimensioni, visto che porta con sé una lunghezza di 4,68 m e un passo da 2.990 mm, che la fanno di tutto diritto campeggiare nel segmento Suv-Crossover, il che indica già quale sia l’intento della casa: realizzare il primo modello di auto a mobilità sostenibile che però abbia tutte le caratteristiche di prestazioni ma anche estetiche e di design di un modello a mobilità tradizionale. Lo stile del concept, come detto, dovrebbe essere in gran parte quello che vedremo sulla versione definitiva e dunque qualcosa, dalle immagini trapelate e dalla presentazione del prototipo, ci si può già immaginare. Resta tutta da scoprire, in questo senso, la dotazione tecnologica e tutto ciò che concerne gli interni che non dovrebbero variare molto ma, come sempre accade con modelli così attesi, qualche novità di rilievo potrebbero averla in sé. La casa del giaguaro, dunque, si lancia in corsa nel segmento della mobilità sostenibile, presentando, come pare a Francoforte, un modello che dovrebbe unire stile Jaguar con nuove esigenze di futuro. La sfida è lanciata.

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Jaguar F-PACE eletta “Women’s World Car of the Year 2016”

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di Maurizio Elviretti

 

A distanza di otto mesi dal lancio ufficiale, Jaguar F-PACE raccoglie già i primi riconoscimenti ufficiali: infatti il primo SUV della casa britannica ha vinto i premi “Supreme Winner” e “Women’s World Car of the Year 2016”, l’unico riconoscimento del settore automobilistico assegnato da una giuria composta esclusivamente da donne. Il concorso ha visto la presenza di ben 294 automobili che sono state passate in rassegna di volta in volta da 17 giudici di 14 paesi differenti: alla fine è stata stilata una lista definitiva e i giudici hanno scelto le vincitrici delle sei categorie tra le 32 vetture in graduatoria rimaste a contendersi il premio. I tanti voti ricevuti hanno consentito alla Jaguar F-PACE di essere eletta Supreme Winner fra le vincitrici di ogni categoria. Fiona Pargeter, Jaguar Land Rover Head of Global PR Communications, ha dichiarato: “I premi come Supreme Winner e Best SUV/Crossover negli “Women’s Car of the Year Awards” 2016, rappresentano un grande risultato ed un importante riconoscimento nella prolungata storia dei successi della F-PACE. La combinazione tra lo splendido design, un’esperienza di guida senza pari e una vera fruibilità quotidiana, consentono alla F-PACE di distinguersi dalla concorrenza e permettono al brand Jaguar di attrarre nuovi clienti in tutto il mondo.” Anna Gallagher, Jaguar Senior Launch Manager, ha poi aggiunto: “Siamo molto orgogliosi di ricevere questo premio visto che, fin dal primo giorno, l’universo femminile è sempre stato nel cuore del progetto F-PACE. Grazie alle indicazioni dei clienti, siamo sicuri di aver creato un veicolo distintivo in grado di soddisfare qualsiasi stile di vita. I nostri progettisti hanno lavorato duramente su quelle caratteristiche che potessero appagare sia la clientela maschile che quella femminile, per offrire la migliore soluzione possibile in termini di prestazioni, design e praticità”.

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Jaguar entra nell’elettrico: arriva I-Pace

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Il futuro si avvicina sempre più velocemente e Jaguar non vuole rimanere indietro, anche il marchio inglese si appresta ad entrare nel mondo dell’elettrico con I-Pace, concept di Suv che arriverà sul mercato in forma definitiva a partire dal 2018. Al pubblico verrà svelata durante il prossimo Salone di Los Angeles (18-27 novembre), ma per il lancio è stato progettato in collaborazione con HTC e Dell un evento mai visto prima, svolto tramite la realtà virtuale: 300 ospiti selezionati, attraverso degli hub situati a Londra e Los Angeles, potranno prima esplorare lo spazio come fossero supereroi e poi sedere direttamente nell’abitacolo della nuova I-Pace. Un’idea di certo innovativa, ma è poi nel concreto che il nuovo gioiellino di Jaguar deve stupire. La casa del Giaguaro ha così realizzato in autonomia delle batterie al litio da 90 kWh raffreddate a liquido in grado di fornire 500 km di autonomia e prestazioni straordinarie: da 0 a 100 km/h in appena 4 secondi ed una potenza massima di 400 cavalli. Con un sistema di ricarica veloce da 50 kW sarà possibile rigenerare del tutto le batterie in un paio d’ore, recuperando ben l’80% dell’energia in soli 90 minuti. Lo schema meccanico prevede un motore elettrico per ogni asse per avere le stesse motricità e prestazioni di una trazione integrale, mentre gli accumulatori si trovano al centro della vettura e nella posizione più bassa per distribiuire al meglio i pesi. Dalla F-Pace è stato ripreso lo schema delle sospensioni, con doppi triangoli di alluminio all’anteriore e Integral Link posteriore, e dalla concept Jaguar C-X 75 proviene il design che garantisce la massima efficienza grazie ad un Cx di 0,29. La piattaforma, invece, è stata creata dal nulla per sfruttare al massimo le capacità del powertrain elettrico, il che ha portato a proporzioni non convenzionali che prevedono uno spostamento dell’abitacolo verso l’anteriore, una grande riduzione degli sbalzi e un allungamento del passo fino a 2,99 metri. Gli interni non sono da meno e presentano spazio a sufficienza per cinque posti ed un bagagliaio da 530 litri, con la posizione di guida che risulta sportiva. La tecnologia della I-Pace prevede due display da 12” per gestire l’infotainment e la strumentazione di base, e a quelle già conosciute dell’Incontrol Touch Pro si uniscono altre funzionalità per controllare sia bordo che da remoto il powertrain elettrico. Per i rivestimenti dei sedili è stata scelta pelle Windsor tagliata al laser con doppie cuciture e inserti in Alcantara Moonston, un tocco di futuro viene invece dato dall’utilizzo di fibra di carbonio ed alluminio per alcuni elementi.

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Jaguar XKSS

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Jaguar Classic ha annunciato che l’attesissima Jaguar XKSS “continuation”; farà il suo debutto a novembre in California. La sua presentazione coinciderà con l’apertura del Los Angeles Auto Show. La superesclusiva produzione della leggendaria XKSS sarà limitata a soli nove esemplari, realizzati a mano dagli esperti di Jaguar Classic secondo le esatte specifiche della produzione del 1957. Conosciuta come la prima supercar del mondo, la Jaguar XKSS era originariamente la versione stradale della D-type vincitrice a Le Mans e le unità costruite nel 1957 erano destinate all’esportazione negli USA, ma purtroppo un certo numero di queste venne perso nell’incendio di Browns Lane, nello stesso anno. Oggi, 59 anni dopo, Jaguar produrrà le nove sportive XKSS “perdute”, per un gruppo selezionato di clienti e collezionisti. Tutte le nuove XKSS sono già state assegnate e le prime consegne ai clienti verranno effettuate all’inizio del 2017. L’esperienza del Team Jaguar Classic nella produzione del primo modello “continuation”, la Lightweight E-type lanciata nel 2015, sarà impiegata nei processi produttivi della XKSS 2017.La Lightweight E-type chassis numero 15 è una delle famose ‘Missing Six’ prodotte come “continuation modello” nel 2015. Di proprietà della Stratstone Jaguar London, la numero 15 farà il suo debutto sportivo questo mese, sabato 9 luglio, nella Le Mans Classic, sul Circuito della Sarthe. L’affascinante storia della Lightweight E-type risale al febbraio 1963 e a quelle che dovevano essere le 18 unità da gara del progetto ‘Special GT E-type’ dell’epoca. Solo 12 delle 18 unità furono costruite e consegnate al reparto corse di Browns Lane tra il 1963 e il 1964, dando origine alle sei famose vetture mancanti, le ‘Missing Six’. I numeri di chassis mancanti, dal 13 al 18, furono ritrovati nel 2014 e così la nuova divisione Special Vehicle Operations di Jaguar Land Rover, la Jaguar Classic, entrò in scena. Per la riproduzione moderna della Lightweight E-type, il Team Jaguar Classic ha replicato oggi i sistemi di lavorazione e produzione originali degli anni ’60. Grazie alle avanzatissime tecnologie della lavorazione dell’alluminio, alla valente capacità artigianale, al sei cilindri XK con monoblocco in alluminio, alla testa cilindri in alluminio ad ampio angolo di bancata e alla lubrificazione a carter secco (derivata dalla D-type degli anni ’50 vincitrice a Le Mans), la Lightweight E-type 2015 è insieme originale e speciale sotto ogni aspetto. I veicoli sono stati realizzati come veicoli da competizione d’epoca, e soddisfano appieno le norme di omologazione FIA per l’automobilismo sportivo storico. Tutte le “Missing Six” rispettano fedelmente le esatte dimensioni e specifiche del periodo, e garantiscono la più assoluta autenticità abbinata alle tecniche moderne di produzione, secondo i massimi standard qualitativi.

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Jaguar F-Type British Design Edition: aggiornata e pronta all’uscita

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

E’ quasi arrivata l’ora del debutto per la Jaguar che verrà messa in commercio in primavera, la nuova F-Type British Design Edition basata sulla versione F-Type S Coupè e Convertibile dalla quale però si differenzia sia in estetica che in dotazioni grazie al pacchetto Sport Design e agli sticker British Design Edition sull’anteriore e sul posteriore. Disponibile in quattro diverse colorazioni (Caldera Red, Glacier White, Ultra Blue e Ultimate Black), è stata personalizzata anche nella console centrale rivestita in fibra di carbonio, nei poggiatesta e nei battitacco in acciaio, a cui possiamo aggiungere la finitura in pelle Jet con cuciture a contrasto in tre diverse tinte. Le due versioni proposte, Coupè e Convertibile, sono equipaggiate con il benzina 3,0 litri V6 da 380 cavalli, al quale è possibile abbinare un cambio manuale a sei rapporti oppure un automatico Quickshift ad otto marce disponibile sia con la trazione posteriore che integrale; sempre per la meccanica, citiamo l’impianto frenante potenziato con pinze rosse nascosto dai cerchi Cyclone da 20 pollici con finitura Satin Grey. Per quanto riguarda la tecnologia interna, invece, oltre ai moderni sistemi audio sviluppati dalla Meridian ci sono quelli di infotainment Jaguar InControl Touch e InControl Touch Plus: entrambi supportano una lunga serie di applicazioni che permettono al guidatore di essere sempre connesso; grazie alla nuova app, simile all’InControl Remote degli smartphone, è possibile inoltre usare il proprio Apple Watch per aprire e chiudere la nuova F-Type, per controllarne il livello di carburante o individuarla sulla mappa.

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SUV-mania: i grandi e lussuosi veicoli pronti a conquistare il 2016

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Visto il grande successo ottenuto nell’anno che si è appena chiuso, tutto fa pensare che il 2016 sarà ancor di più l’anno dei SUV. I volumi di vendite del 2014 sono stati già ampiamente superati ed è sempre più vicino il raggiungimento delle 14 milioni di unità, senza considerare che, con la chiusura in attivo dello scorso novembre, sono ventisette mesi consecutivi che il settore fa registrare una crescita. Nello specifico, per quanto riguarda le case specializzate nella produzione dei SUV, parliamo di un aumento del 139,1 % (+52,9% nel mese di novembre) fatto segnare da Jeep e del 20,1% (+66,7% a novembre) da parte di Land Rover. Anche in Italia, dove gli Sport Utility Vehicles hanno ormai conquistato il segmento E, tutti i dati fanno pensare ad un incremento futuro delle vendite, come lo dimostra l’aumento da sei a sette modelli presenti nella classifica stilata da UNRAE delle migliori dieci del settore; le sette lussuose sorelle (Range Rover Sport, BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Porsche Cayenne, Mercedes ML, BMW X6, Volvo XC90) hanno fatto segnare 10.630 immatricolazioni su un totale di 27.779. Rimanendo sempre nel nostro Paese, SUV e crossover (con 365.070 targhe) si sono presi una fetta del mercato automobilistico pari al 24,8 %; e in un’analisi maggiormente definita risulta inoltre una crescita del 40,1% (245.178 unità) per le due ruote motrici che UNRAE inserisce nella categoria crossover, e del 21,7% (119.901 unità) per quelli invece classificati come fuoristrada. Sempre UNRAE prevede quindi una chiusura del 2015 con 1.560.000 unità vendute (ossia un + 14,7 % e 200.000 vendite in più rispetto all’anno precedente) e un 2016 con 1.640.000 immatricolazioni. Sono il lusso e le grandi dimensioni quelle che più andranno in voga e sarà proprio Maserati con la sua Levante (primo modello SUV del marchio e in grado di fornire prestazioni da supercar e interni esclusivi a firma Ermenegildo Zenga) a tentare di porsi come leader nel settore mettendosi in competizione con i modelli premium tedeschi, tra cui non possiamo non citare la BMW X4 e la nuovissima Mercedes GLC. Non potremo però ammirare in strada la Maserati Levante prima di inizio maggio, quindi, rimanendo in tema di vetture che vedremo nell’anno appena cominciato ma andando in ordine cronologico, già da gennaio assisteremo all’entrata in commercio della RX di Lexus (in Italia esclusivamente ibrida) e qualche mese più tardi, a marzo, inizieranno anche le consegne di Mercedes GLS; già sono state mostrate al pubblico ma solo nei primi mesi dell’anno arriveranno poi nelle concessionarie le inglesi Jaguar F-Pace e Bentley Bentayga (il SUV più veloce al mondo che toccherà i 301 km /h). Dal continente asiatico, poi, sono pronte a sbarcare in Europa sia la nuova generazione della Kia Sportage, stilisticamente molto evoluta, che la Infiniti QX30, la Mercedes GLA del marchio giapponese (ne condivide pianale, motori e meccanica). Va detto però che il 2016 sarà anche l’anno dell’ecologico: già è possibile ordinare la grande fuoristrada ibrida plug-in di Audi, la Q7 e-Tron, ed è sempre più forte il desiderio di sapere che impatto avrà sul mercato la nuova elettrica Tesla Model X. Rimanendo nel settore “green” ma uscendo dal 2016, sono previste una versione ibrida plug-in della Maserati Levante ed un’altra elettrica Audi, la Q6 e-tron proveniente dal concept visto nell’ultimo Salone di Francoforte, anche se in realtà è più probabile che quest’ultima entri in produzione nel 2018, anno in cui dovrebbe debuttare anche il SUV supersportivo della famiglia Lamborghini, l’Urus. Rimane per ora solamente un’idea il Q6 h-tron a idrogeno di Audi, il quale verrà anticipato da un prototipo durante il prossimo Salone di Detroit che si terrà tra l’11 e il 24 gennaio prossimo, ma la moda dei veicoli rialzati da terra toccherà il suo punto massimo all’inizio del 2018, quando anche Rolls-Royce entrerà in campo con il primo Sport Utility Vehicles con lo Spirit of Esctasy sul cofano: l’esclusivissimo Cullinan che sta già facendo i primi test su strada.

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Arriva F-Sleigh: la nuova slitta firmata Jaguar

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di Delfina Maria D’Ambrosio

 

L’aria natalizia coinvolge davvero tutti. Tra addobbi, luminarie, aria di festa è più facile sognare e immaginare. Non si sono limitati solo a questo, ma sono passati all’atto pratico i creativi di Jaguar, spinti dalla romantica immagine di un Babbo Natale che consegna i suoi regali a bordo, appunto, di una Jaguar. Abbandonare la vecchia e fidata slitta e le tanto amate renne per affidarsi alla tecnologia? Perché no. Proprio da quest’idea, e dalla grande voglia di osare, è nato o il concept F-Sleigh: una slitta con propulsione jet e, naturalmente, con un grande bagagliaio per permettere a tutti i bambini buoni del mondo di ricevere i regali la notte di Natale. La scelta del colore non poteva essere casuale. Si è scelto, ovviamente, di richiamare la neve e il freddo. Per farlo il concept è stato costruito con un materiale plastico trasparente che riproduce il color ghiaccio. La Jaguar F-Sleigh è stata svelata a Londra durante la presentazione della nuova collezione accessori della casa inglese per l’anno 2016.