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Mercedes SUV Coupé Concept

 

di Germana Condò

 

A sorpresa, nel corso di un’assemblea riservata agli azionisti Mercedes tenutasi a Stoccarda, è stata mostrata una prima immagine del prototipo di un nuovo SUV Coupé che la casa tedesca presenterà ufficialmente alla stampa il 20 aprile, prima dell’apertura al pubblico del Salone dell’Auto di Pechino. Quando in assemblea ha preso la parola il CEO di Daimler AG e di Mercedes Benz Cars,  Dieter Zetsche, per presentare agli azionisti i futuri nuovi modelli, alle sue spalle è comparsa un’immagine di questo nuovo concept. Un’auto con caratteristiche tipiche del SUV, con baricentro alto, aspetto imponente e muscoloso, protezioni sui parafanghi, il tutto addolcito dai tratti filanti delle fiancate e dal posteriore scosceso proprio del coupé. “Con il Concept Coupé SUV siamo convinti di assicurarci nuovi clienti, aprendo nuovi settori di mercato per Mercedes-Benz – ha dichiarato lo stesso Zetsche – vediamo un grande potenziale in questo segmento, nella combinazione di coupé e SUV e sveleremo il nuovo prototipo tra meno di due settimane al Beijing Auto Show”. Appare evidente che proponendo un SUV premium con velleità sportive da coupé, tipologia di vettura ancora inesplorata per Mercedes, il Gruppo tedesco non ha voluto restare fuori dalla competizione tra le due concorrenti, la nuova BMW X4 che verrà presentata a New York e il nuovo concept che Audi presenterà a Pechino (potrebbe chiamarsi Q4). L’obiettivo dichiarato da Mercedes, per bocca di Zetsche, è quello di portare la guida sportiva nel mondo, intendendo con molta probabilità la destinazione della sport utility coupé premium ai mercati più in forma, ovvero quello cinese e quello nordamericano. Per il 2015 è attesa la realizzazione del modello di serie.

 

 

 

 

 

 

smart four joy

Smart Fourjoy, il trionfo della street art

 

di Germana Condò

 

 

Ogni volta che il Gruppo Daimler presenta una novità lo fa in grande stile e soprattutto in maniera che l’evento abbia la maggior risonanza possibile. Questo è lo spirito con il quale, per rendere unico e indimenticabile il lancio della nuova Smart Fourjoy, è stato scelto il connubio tra innovazione dell’automobile e arte contemporanea ai massimi livelli. Sarà No Curves, l’artista che compone con il nastro isolante, uno tra i più interessanti nel panorama attuale della tape art internazionale a rappresentare, attraverso un suo progetto artistico, la nuova anima di Smart, attraverso le sue note sovrapposizioni di nastro isolante di vari colori e campiture di vernice con un risultato bidimensionale della materia, capace di mostrarsi all’occhio umano quasi in una visione tridimensionale. Anche la location non è casuale, l’evento si svolgerà nel quartiere che maggiormente è fulcro di fermento artistico nella città capitolina, l’Ostiense il prossimo 6 febbraio. Il soggetto è la nuova Smart con le nuove generazioni di fortwo e forfour e il risultato finale sarà l’intervento artistico di No Curves sopra una grande installazione di diciotto metri per otto realizzata dagli Studios International, partner di Smart in questo progetto di street art. La parete su cui interverrà No Curves è autoportante e interamente in materiale ligneo, ancorata sulla terrazza dell’edificio di Via del Porto Fluviale. Per quanto riguarda il rapporto di Smart con l’arte si potrebbe dire che la piccola city car navighi in acque conosciute. È difatti l’unica vettura in produzione esposta al MoMA di New York. Nel 2009 Smart ha realizzato, insieme al partner ROJO, 400 metri quadri di superfici in cemento nel centro di San Paolo su cui artisti internazionali  hanno dipinto i loro murales. La nuova fortwo resterà delle stesse dimensioni che l’hanno resa famosa mentre la quattro posti sarà una vera sorpresa in termini di innovazione delle forme e dei valori racchiusi nella nuova forfour, garantisce il Gruppo Daimler.

 

Aston Martin V8 Vantage Roadster e Mercedes SL63 AMG

Aston Martin e Mercedes, intesa vincente

Aston Martin V8 Vantage Roadster e Mercedes SL63 AMG

 

di Germana Condò

 

È stato sottoscritto l’accordo tra Aston Martin e Mercedes AMG per l’avvio di una partnership tecnica tra le due case produttrici. Per ora tra i due marchi è stata siglata una lettera agli intenti, con l’impegno di sviluppare i dettagli operativi e di concludere effettivamente l’accordo entro la fine del 2013. Secondo i patti la casa inglese, che nei giorni scorsi ha lanciato DB9 Spider Zagato Centennial e AstonMartin DBS Coupè Zagato Centennial, potrà accedere alle risorse del Gruppo Daimler. Nello specifico potrà utilizzare la tecnologia di Mercedes-AMG GmbH e di Mercedes-Benz Cars per lo sviluppo di motori V8 su misura e l’uso di componenti di architettura elettrica ed elettronica per i futuri modelli di Aston Martin. In cambio Mercedes AMG acquisirà progressivamente il 5% del capitale del blasonato marchio inglese, ed avrà diritto ad un posto da osservatore nel CDA (senza diritto di voto). Nel 2007 la Ford ha ceduto l’azienda alla Investment Dar che insieme ad Adeem Investments e alla banca statunitense Jeffries ha detenuto la maggioranza azionaria fino al 2012. Poi è arrivato il Gruppo Investindustrial di Andrea Bonomi a definire il nuovo assetto societario dell’Aston Martin, rilevando il 37,5%, dopo aver venduto la Ducati all’Audi. Il noto marchio sportivo, che quest’anno festeggia il centenario, continuerà ad avere un animo inglese e la produzione dei suoi modelli continuerà nella sede di Gaydon nel Warwickshire, attingendo però alla tecnologia tedesca di Mercedes AMG.