Fiat 500X: un nuovo motore per essere guidata anche dai neopatentati

Pubblicato il 3 settembre 2015 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Da adesso in poi, tutti potranno avere una Fiat 500X, anche i neopatentati. Questo grazie all’introduzione del propulsore turbodiesel 1.3 che permette al crossover torinese di essere guidato anche da chi ha la patente da meno di due anni. La nuova versione, che già dal mese di settembre è possibile ordinare, garantisce bassi consumi e emissioni in regola con la normativa Euro 6, ma sarà disponibile esclusivamente con la carrozzeria City Look, cambio manuale a cinque rapporti e trasmissione con trazione anteriore; tre gli allestimenti tra cui scegliere: Lounge, Pop e Pop Star. Il nuovo diesel quattro cilindri, con Common rail di terza generazione, eroga una potenza di 95 cavalli ed è in grado di effettuare fino a 8 iniezioni per ciclo con presssioni che arrivano a 1.600 bar; inoltre il turbocompressore a geometria variabile garantisce un’ottima fruibilità anche a bassi regimi di rotazione:, come dimostra la coppia che arriva già a 170 Nm a soli 1,250 giri (in confronto alla coppia massima di 200 Nm a 1500 giri/min). Passando ai consumi, il nuovo propulsore permette, nel ciclo misto, di fare 100 km con soli 4,1 litri e di emettere 107 grammi di CO2 al km; in città invece, grazie al sistema di serie Start&Stop, sono 4,6 i litri necessari a fare 100 km, e il tutto con prestazioni pari ad una velocità di punta di 172 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 in 12,9 secondi.

La nuova FIAT 500X “indossa” pneumatici Goodyear

Pubblicato il 15 aprile 2015 da Direttore Motori

Goodyear annuncia che FIAT ha scelto due suoi pneumatici per la nuova FIAT 500X: Goodyear EfficientGrip Performance e Eagle F1 Asymmetric 2, modelli in linea con lo stile, le prestazioni e l’alta qualità degli allestimenti di una delle vetture più di successo del momento, già al 7° posto nel segmento crossover per immatricolazioni nel 2015 (Dati UNRAE: 1 aprile 2015).

La FIAT 500X è un crossover compatto che completa la popolare famiglia delle 500 FIAT. Disponibile in due varianti – una più glamour per la città, l’altra più robusta e sportiva per i veri amanti dell’avventura – viene proposta con una gamma di 12 colori e 8 diversi dettagli di stile per personalizzare ulteriormente il veicolo.

Per completare la gamma di funzionalità, la nuova FIAT 500X sarà equipaggiata con i Goodyear EfficientGrip Performance (misura: 215/55RI7 94V) nella versione urbana e con gli Eagle F1 Asymmetric 2 (misura: 225/45R18 91Y) nella versione sportiva, pneumatici studiati per offrire importanti benefici agli automobilisti.

“Siamo contenti di offrire pneumatici che non solo si adattano all’eleganza e al brio della FIAT 500X, ma sono anche concepiti per soddisfare le diverse esigenze di guida. I pneumatici Goodyear EfficientGrip Performance offrono risultati di aderenza sul bagnato, spazio di frenata e consumo di carburante ai massimi livelli e gli Eagle F1 Asymmetric 2, per cerchi di grandi dimensioni, garantiscono prestazioni e performance eccezionali”, afferma Matteo Castelli Direttore Marketing BU Consumer di Goodyear Dunlop Tires Italia.

Queste caratteristiche sono ottimizzate dal sistema Drive Mood Selector della 500X, che permette di selezionare la modalità di guida con tre differenti regolazioni di motore, freni, sterzo e cambio, per assicurare il massimo comfort e consumi ottimali in tutte le situazioni: tra questi lo scenario eco:Drive^TM, che contribuisce a ridurre le emissioni e il costo del carburante fino al 16%.

Fiat 500X

Pubblicato il 5 febbraio 2015 da Direttore Motori

di Edoardo D’Angeli

È stato il Salone di Parigi che il 2 ottobre 2014 ha svelato per la prima volta la nuova Fiat 500X, il crossover compatto e urbano tra i modelli più attesi sul nostro mercato ha fatto il suo debutto ufficiale alla kermesse francese. L’auto si inserisce in un settore trainante a livello europeo, visto che negli ultimi cinque anni è passato dal 10 al 21% di quota di mercato ed è stimato in ulteriore incremento tra il 2014 e il 2018. È stata commercializzata all’inzio del 2015, con la versione crossover a due ruote motrici e la Cross, la 4×4, per gli appassionati dell’off-road. Come noto la Fiat 500X è stata prodotta in Italia nello stabilimento di Melfi con la sorella Jeep Renegade, che avrà però una caratterizzazione da fuoristrada, mentre la La 500X, a differenza della Renegade, sarà invece decisamente più “urbana”. La piattaforma è uguale a quella della Fiat 500L, la lunghezza è di circa 4,3 metri, e i motori sono dei grandi “classici” Fiat: il 1.4 turbo benzina e il 1.6 turbodiesel. Il plus per Fiat 500X è rappresentato dalle alternative bifuel, a metano e gpl, attese in un secondo momento, oltre al possibile arrivo del bicilindrico 900cc alla base della gamma. Il nuovo crossover della casa italiana è in vendita a partire da 17.500 euro per la versione Pop 1.6 E-torQ da 100 CV fino ad arrivare ai 30.650 euro della Cross Plus 2.0 Multijet da 140 CV, con cambio automatico a 9 marce e con trazione integrale 4×4. Si potrà comunque scegliere il modello più adatto alle proprie esigenze, sono infatti 5 gli allestimenti (Pop, Pop Star, Lounge, Cross e Cross Plus), 3 trazioni (anteriore, anteriore con sistema “Traction Plus” e trazione integrale), 4 le motorizzazioni (1.4 Turbo MultiAir II da 140 CV, 1.6 “E-torQ” da 110 CV, 1.6 MultiJet II da 120 CV e 2.0 MultiJet II da 140 CV), 3 i cambi (manuale a cinque marce, manuale a sei marce e automatico a nove marce), sette configurazioni internet, ben dodici colori (pastello, metallizzato, tri-strato e opaco), e 8 disegni per i cerchi in lega (da 16″, 17 “e 18″) . Impossibile non definire la nuova Fiat 500X come l’essenza dell’arte e della tradizione italiana.

Ecco la Jeep gemella della Fiat 500X

Pubblicato il 9 dicembre 2013 da capo redattore

di Maurizio Elviretti

Presentata la nuova Jeep che dal prossimo anno sarà prodotta nella Fiat-Sata di Melfi: le tute blu, che saranno protagoniste con i tecnici e il management di Fiat-Chrysler della piccola Jeep e della gemella Fiat 500X, per la prima volta hanno potuto osservarla nello stabilimento di Melfi. Il segretario regionale della Basilicata della Uilm, Vincenzo Tortorelli, durante la conferenza stampa di presentazione ha dichiarato: “siamo in perfetta linea con il cronoprogramma degli investimenti che il Gruppo si era impegnato a rispettare, attraverso l’accordo sindacale, per la ristrutturazione dello stabilimento di Melfi e e pertanto confidiamo che la produzione della Jeep possa partire a primavera 2014 e la 500X a inizio autunno del prossimo anno”. Il rappresentante sindacale ha poi sottolineato: “i lavoratori della Sata che continuano a produrre la Grande Punto sono ancor più motivati della nuova produzione che li ripaga dei sacrifici specie in quest’anno per la cassa integrazione straordinaria a rotazione e la conseguente metà circa della forza lavoro presente ogni giorno. Riprendiamo dunque quel segnale di fiducia nei confronti dell’Italia lanciato dal Gruppo Fiat-Chrysler che si è reso protagonista di un impegno al punto di vista industriale che sarà concretizzato con importanti progetti che coinvolgono le nostre fabbriche in Italia. Le tute blu e la Sata si riprendono la scena riacquisendo consapevolezza della portata storica dell’investimento Fiat. Ritengo infine particolarmente significato il messaggio che è venuto dal vertice del brand Jeep di trasferire i valori del marchio per coinvolgere direttamente i lavoratori lucani. E’ una sfida d’alto profilo che – ha concluso Tortorelli – ci sentiamo di raccogliere”.