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Bentley SUV, primo teaser

 

di Germana Condò

 

Iniziano a calare giù i primi veli dietro cui si celava la definitiva immagine del nuovo SUV di Bentley. Con un primo teaser mostrato in occasione della conferenza stampa del Gruppo Volkswagen tenutasi a Londra sul bilancio e sui i risultati del 2013, la casa di Crewe ha presentato il tanto atteso SUV che dovrebbe essere commercializzato dal 2016. Quel poco che Bentley ha deciso di esibire nel primo teaser, suscitando una curiosità ancor maggiore, è il frontale che spunta dalla polvere del deserto in cui si camuffa, svelando quel tanto che basta per farlo intravedere nella sua massiccia imponenza, con la grande calandra e i gruppi ottici anteriori in pieno stile Bentley. Come ha dichiarato in conferenza il suo presidente e amministratore delegato Wolfgang Schreiber, Bentley punta con questo nuovo prodotto appartenente ad un segmento del tutto atipico per il prestigioso marchio, a vendere almeno 3000 unità all’anno. E se tutto andrà come da previsioni il successo sarà assicurato. Basti sapere che, a dimostrazione della fiducia incondizionata che i suoi estimatori ripongono nel brand, che duemila clienti non hanno esitato a preordinare il modello senza neanche averlo visto in un bozzetto, pur di accaparrarsi subito un esemplare del SUV più lussuoso e pregiato al mondo. Sembrano ormai lontane e superate tutte le critiche negative che collezionò il concept EXP 9F che anticipava la versione di serie presentato al Salone di Ginevra nel 2012. Tutto un altro SUV, assicura Schreiber, secondo il quale chiunque, anche a cento metri di distanza, potrà riconoscere i tratti distintivi di Bentley e non confondere il suo Sport Utility con nessun’altra vettura. La vettura sarà completamente assemblata nello stabilimento di Crewe per mantenere intatta la tradizione del made in England e l’investimento necessario per raggiungere l’obiettivo produttivo di tremila unità annue richiederà un investimento complessivo di almeno un miliardo di euro. Nel 2017 è prevista una versione ibrida che secondo la casa di Crewe andrà ad incrementare la produzione di circa quindicimila unità.

 

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Falcon, il nuovo volto del SUV Bentley

 

di Germana Condò

 

Sarà il SUV più potente e più lussuoso al mondo, almeno secondo quanto dichiarato dalla casa produttrice Bentley e potrebbe prendere il nome di Falcon. Parliamo del primo SUV prodotto dal marchio premium di Crewe che aveva già provato a sondare il terreno proponendolo in versione concept al Salone di Ginevra, assicurandosi così il primato di vettura più criticata della nota manifestazione automobilistica. Ma se si è capaci di far tesoro delle critiche, queste servono a migliorare. È quanto ha fatto la Bentley, come ha spiegato anche il suo presidente e amministratore delegato Wolfgang Schreiber, non cambiando certo idea sulla necessità di produzione un puro SUV di lusso, esigenza nata dalla richiesta in netto aumento da parte dei mercati in crescita come quelli russo e cinese. Ciò che è cambiato totalmente è la linea, a quanto pare poco apprezzata, dal frontale alle fiancate, fino al posteriore. Tutto un altro SUV, assicura Schreiber, secondo il quale chiunque, anche a cento metri di distanza, potrà riconoscere i tratti distintivi di Bentley e non confonderli con alcun’altra vettura. Naturalmente ci si attende una maniacale cura dei dettagli e delle rifiniture degli interni che saranno lavorati direttamente nello storico stabilimento di Crewe. Già verso la fine del 2015 dovrebbe arrivare la versione alimentata con un propulsore otto cilindri a benzina mentre per l’anno successivo è attesa una versione ibrida Plug-in ecologicamente più sostenibile. Un’auto che nonostante il costo elevato, potrebbe partire da un prezzo d’ingresso di circa 160mila euro, secondo la casa di Crewe andrà ad incrementare la produzione di circa quindicimila unità l’anno entro il 2018. Nessuna crisi, dunque, per Bentley che nel corso del 2013 ha dichiarato una crescita del volume di affari del 19% rispetto al 2012 che, con 10.120 vetture immatricolate, è stato l’anno migliore dei 95 anni di storia del marchio.