Nato nel 1951, il ‘Gran Premio di Jyväskylä’ è presto diventato il ‘Rally dei 1000 Laghi’ di fama internazionale. La prova, in calendario nel Campionato del Mondo sin dalla nascita avvenuta nel 1973, è famosa per i suoi “jump”, i salti che danno vita alle immagini più spettacolari della stagione.

Il Rally di Finlandia si snoda su percorsi sterrati, ampi e veloci, usati abitualmente dagli abitanti della regione di Jyväskylä, che attraversano le foreste e che formano delle ondulazioni, apparentemente leggere. Ma quando le World Rally Car sono lanciate a piena velocità, si alzano per diverse decine di metri: uno spettacolo affascinante per le centinaia di migliaia di spettatori presenti!

Per andar veloci in Finlandia bisogna quindi essere capaci di ‘leggere’ questi jump, per valutare la lunghezza del salto, la posizione di atterraggio e la strategia per affrontare il salto successivo. Non stupisce quindi che per lungo tempo questa prova sia stata dominata dai finlandesi e dagli svedesi. Dopo Didier Auriol nel 1992, solo altri cinque piloti non nordici si sono imposti a Jyväskylä: Sébastien Loeb, Carlos Sainz, Markko Martin, Sébastien Ogier e Kris Meeke.

Il percorso dell’edizione 2017 sarà praticamente simile a quello degli anni precedenti. Dopo la breve speciale di giovedì sera, venerdì i concorrenti affronteranno una vera maratona, con dodici speciali ripartite in quindici ore! Sabato sarà leggermente meno intenso, con otto speciali e due passaggi nella nuovissima Pihlajakoski e la mitica Ouninpohja. La gara si concluderà domenica con una tappa all’insegna dello sprint, con quattro brevi speciali, tra cui la Power Stage.