di Stefano Ursi
Si chiama Argo e andrà presto a sostituire i modelli Bravo, Palio e Punto in Sudamerica. La nuova cinque porte Fiat avrà la sua passerella al Salone di Buenos Aires che si tiene fra 10 a 20 Giugno, dopo aver debuttato il 30 Maggio. Al momento, secondo quanto si apprende, non è prevista la commercializzazione in Europa. La vettura, che prende il nome dalla leggenda e dalla mitologia degli Argonauti, molto incuriosisce non solo il mercato sudamericano ma anche quello globale ed europeo in particolare, è una berlina segmento B che misura 4 metri di lunghezza, andando a piazzarsi come erede designata, quantomeno per misure, di Punto; la cosa su cui molto si argomenta, è la possibilità di strutturare e personalizzare la vettura con la versione chiamata HGT, di ispirazione totalmente sportiva e dotata di un design che punta tutto sull’aggressività e sulla dinamicità. HGT potrebbe montare, secondo quanto si apprende, un motore benzina E.torQ da 135 CV. Gli allestimenti, con relative motorizzazioni, con ogni probabilità saranno: Argo 1.0 Attractive, Argo 1.3 Attractive, Argo 1.8 Essence e Argo 1.8 Sporting. Motori 1.0 a 3 cilindri e 1.3 a 4 cilindri, appartenenti alla famiglia Firefly. Dalle prime immagini che circolano da un po’ in rete si può notare come la vettura mostri un aspetto muscolare ma elegante, slanciato ma allo stesso tempo compatto con la nervatura profonda sulle fiancate a fare da tratto distintivo di carattere e linea, la mascherina orizzontale sul muso che fa da spartiacque ai fari che proseguono il loro cammino sui passaruota e conferiscono, se possibile, ancora di più un aspetto snello ma muscolare alla vettura. L’ispirazione avvicina ai tanti modelli di successo della casa, ma l’obiettivo è un’identità forte e soprattutto propria. Molto si è parlato di un possibile arrivo, dopo quello in Sudamerica e in Brasile in particolare, di Argo anche in Europa. Quel che si sa è che per il momento, come detto, la commercializzazione non è prevista nel Vecchio Continente, anche se ovviamente, come nella vita, anche nel mercato automobilistico tutto è possibile. È certo chiaro che occorrerà capire, da Fca, quale riscontro potrà avere la vettura sul mercato appunto sudamericano e poi, qualora possibile, eventualmente valutare. Argo è pronta, in rampa di lancio: il viaggio degli Argonauti sta per iniziare.
