Mercedes Maybach

Mercedes Maybach, il nuovo piccolo “pullman” per re e regine

 

di Edoardo D’Angeli

 

Dopo cinquant’anni ecco che ritorna la macchina di lusso per principi e reali. La nuova Mercedes Maybach Pullman verrà presenta al Salone di Ginevra dal 5 al 15 marzo. Con i suoi 6 metri e mezzo di lunghezza e un’altezza di 1.60 cm dispone di un club “lounge” posteriore con quattro poltrone posizionate in maniera frontale fra di loro. Privacy esclusiva, visti anche i clienti della vettura, il finestrino opacizzato ne dà la garanzia. Confort da hotel a cinque stelle, oltre le poltrone rivestite in pelle di altissima qualità, si può trovare un vano che ospita spazi per bottiglie e bicchieri “di lusso”, tendine che permettono di nascondere i passeggeri alla vista dei passanti e sistemi di intrattenimento e connessione di qualsiasi tipo. Ovviamente non verrà messa sul mercato se non su richiesta del compratore, infatti il tempo d’attesa per la produzione varia dalle tempistiche artigianali che verranno impiegate. Il costo di questo lussuosissimo mini pullman è di circa 500.000€ e le prime consegne della vettura avverranno dal 2016, ma intanto gli occhi dei curiosi potranno gustare la visione della Mercedes Maybach al Salone di Ginevra. Certo non poteva non mancare un motore che ne rispecchia la sontuosità, infatti sotto al cofano è stato messo un V12 biturbo di 6 litri da 530 Cv e con coppia massima di ben 830 Nm.

Golf8

Volkswagen: nel 2017 la Golf 8

 

di Edoardo D’Angeli

 

La Volkswagen illuminerà le strade del 2017 con una nuova Golf, sarà la versione 8 del modello di punta della casa tedesca, che attualmente è alla sua settima versione. Il nuovo modello porterà con se rivoluzioni assolute, tra cui: la nuova doppia frizione DSG a dieci rapporti. La nuova Golf sarà molto più leggera della versione esistente, lo stile rimarrà sempre lo stesso ma alcuni tratti saranno più raffinati. La nuova vera rivoluzione della vettura sarà il motore. La nuova Golf oltre ai modelli attuali a benzina, gasolio, metano, ibrido plug-in e elettrico, introdurrà il mild-hybrid a 48 Volt. La macchina avrà il cambio a doppia frizione DSG a sei rapporti nelle versioni slow mentre per le versioni fast ci sarà il DSG a dieci rapporti. La nuova golf avrà maggior sicurezza negli impatti, la plancia avrà un rivestimento a freddo che permetterà di ridurre la temperatura interna della macchina e risparmiare energia.