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Nissan Qashqai: la prova

 

di Valerio Verdone

 

Con oltre 2 milioni di esemplari venduti, la Nissan Qashqai è senza dubbio l’auto che ha contribuito di più al rilancio della Casa giapponese in Europa, una vettura che ha creato il segmento dei crossover compatti e che ha guadagnato, con la seconda generazione, un design più raffinato, interno più accoglienti e persino un motore a benzina, il 1.6 DIG-T, pensato per chi vuole qualcosa di più dal punto di vista delle prestazioni. L’estetica si contraddistingue per un frontale con la caratteristica griglia a V, per i gruppi ottici a forma di boomerang e per una silhouette più filante a cui hanno contribuito la larghezza cresciuta di 20 mm, la lunghezza aumentata di 49 mm ed un’altezza ridotta di 10 mm. Completano il quadro i fari posteriori che si prolungano sui passaruota e rendono la linea ulteriormente slanciata. L’abitacolo guadagna materiali di aspetto premium e le finiture fanno un notevole passo avanti. Inoltre, dal display centrale touchscreen, posizionato al centro della plancia, è possibile accedere alla varie inquadrature dell’Around View Monitor, al navigatore con funzione Google Send-to-Car, e si possono ascoltare le stazioni radio in formato digitale Dab. Oltre tutto, in un ambiente reso più confortevole grazie alle nuove sedute, realizzate con tecniche mutuate dalla NASA, lo spazio aumenta, anche per i bagagli, con una capacità di carico cresciuta di 20 litri, che arriva ad un totale di 430 litri. Al volante,  Qashqai spinta dal 1.6 DIG-T turbo a benzina da 163 CV e 240 Nm, si dimostra molto spigliata, con una verve coinvolgente ed un allungo interessante. L’auto è agile, nonostante il baricentro alto, ed i cerchi in lega da 18” con coperture larghe consentono di avere un buon appoggio, oltre a soddisfare dal punto di vista estetico. La Casa dichiara una velocità massima di 200 km/h ed un’accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 9,1 secondi, ma soprattutto, un consumo, nel ciclo combinato, di circa 6 l/100 km. Ne consegue, che la variante a benzina più sportiva della Qashqai, rappresenta un’alternativa a quelle a gasolio, per tutti coloro che cercano prestazioni più elevate ed un sound più coinvolgente. Il prezzo è di 27.090 euro, ma la lista degli accessori annovera tutti i sistemi di sicurezza attiva inclusi nel Nissan Safety Shield, il Nissan Connect, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, l’I-Key, i cerchi da 18 pollici diamantati ed i vetri posteriori oscurati. Inoltre, sulla vettura dalla nostra prova, c’era persino il tetto panoramico (optional) per rendere più luminoso l’abitacolo.