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Moto Gp, Lorenzo: “Marquez va penalizzato”

 

di Maurizio Elviretti

 

Motomondiale riaperto in quel di Phillip Island, grazie alla “frittata” fatta in casa Honda. Come se non bastasse è tornato a farsi sentire Jorge Lorenzo, sull’episodio del contatto tra lui e Marquez durante il ritorno in pista di quest’ultimo dopo il cambio moto. Queste le parole del campione in carica: “Ho rivisto le immagini insieme ai miei tecnici, Massimo Meregalli e Wilco Zeelenberg che mi hanno fatto notare il suo ingresso in pista. Sia io che Pedrosa andavamo veloci in quel punto ma Marc avrebbe dovuto darci la precedenza. E’ stata chiaramente colpa sua. Serve un punto di penalità sulla licenza, perciò abbiamo presentato ricorso alla direzione gara. Un ammonimento mi sembra necessario”. Se la Direzione gara dovesse decidere di penalizzare Marquez, il rookie della HRC sarebbe costretto a partire dall’ultima posizione in griglia domenica visto che Marc ha già ricevuto in precedenza tre penalità in questa stagione e alla quarta il regolamento parla proprio di una partenza dall’ultima casella dello schieramento. Tranquillo invece, Marquez che sorvola l’argomento e si concentra per il prossimo Gp che gli potrebbe regalare il primo titolo iridato nella classe regina: “Speriamo che a Motegi vada meglio rispetto a Phillip Island, ma non c’è nulla da temere perché anche in Australia mi sentivo benissimo sulla moto. Qui è un circuito con tanti punti di frenata e sarà una bella gara. Dobbiamo spingere al massimo perché le ultime due gare saranno fondamentali. La bandiera nera di Phillip Island? Le motivazioni del team sono altissime. Tutti possono sbagliare quindi non c’è nessun problema, adesso siamo ancora più forti”. Un weekend tutto da seguire quindi, a partire da domani con le prime sessioni di prove libere.

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Ducati 1199 Superleggera

 

di Maurizio Elviretti

 

Nuovo gioiellino in casa Ducati: si chiama 1199 Superleggera. Da Borgo Panigale fanno sapere che rappresenta un sogno diventato realtà e che non si era mai visto nulla di simile fino ad ora, merito di un livello tecnologico-ingegneristico inedito ed eccezionale. Un progetto davvero incredibile e senza precedenti che conferma la genialità di Ducati. Il marchio italiano, da sempre sinonimo di tecnologia, elevate prestazioni e peso ridotto, ha accettato una nuova sfida chiedendo ai propri ingegneri di progettare la moto stradale più estrema e tecnologica di sempre, dando carta bianca alla loro inventiva. È stato proprio questo il punto di partenza che ha portato il “progetto 1201” (così lo chiamano internamente all’azienda) a trasformarsi da sogno in realtà. Il nome Superleggera comunica subito l’obiettivo raggiunto dalla casa motociclistica bolognese infatti, grazie all’uso di materiali come titanio, magnesio e carbonio, garantisce il miglior rapporto peso/potenza nell’intera storia delle moto di produzione e con un peso a secco di soli 155kg e una potenza di oltre 200CV, la 1199 Superleggera esalta l’innovativa tecnica progettuale ed il sofisticato design Ducati. La riduzione del peso è poi portata all’estremo grazie al telaietto posteriore e carena in carbonio, batteria agli ioni di litio e all’impianto di scarico realizzato in titanio. Peso che potrebbe essere ulteriormente ridotto grazie al Race Kit per uso esclusivo in pista fornito a corredo della moto. Il kit comprende uno scarico sportivo Akrapovic, plexiglass maggiorato, telo copri moto dedicato, cavalletto anteriore e posteriore, tappi sostitutivi degli specchi e kit per la rimozione del porta targa e del cavalletto laterale. Talmente bella e unica, che presto diverrà rara in quanto è previsto un realizzo di solamente 500 esemplari, ciascuno dei quali contraddistinto ed impreziosito da un numero progressivo inciso direttamente sulla bellissima testa di sterzo.