Archivio tag: Salone di New York

imgres

Un gradito ritorno al Salone di New York: la Lincoln Continental

Pubblicato il da

 

A tredici anni dalla sua ultima comparsa in fabbrica, torna la Lincoln Continental, l’auto su cui hanno seduto le più grandi celebrità del mondo, sparita in questo ultimo periodo perché surclassata dalle lussuose auto giapponesi e del Vecchio Continente. Dopo un decennio in cui sono state utilizzate sigle come MKS e LS, Lincoln torna in strada con la volontà di entrare nel mercato cinese per conquistarne una grande fetta, dove è già ben conosciuta dai potenziali compratori; il marchio di proprietà Ford ha intenzione di mostrare la nuova Continental al prossimo Salone di New York, ma solamente in versione prototipo perché per acquistare la versione definitiva della lunghissima berlina dovremo aspettare almeno altri dodici mesi. Sulla Lincoln Continental Concept spiccano, ovviamente, il lusso e la comodità, la silenziosità di bordo e l’ottima fattura delle finiture; gli interni sono caratterizzati da rivestimenti in pelle Venetian e inserti in Alcantara, e la plancia e altre parti dell’abitacolo sono costellati di dettagli cromati. Il lusso è aumentato dai tappetini in lana di montone, dalle luci a LED dorate, dai tavolini retrattili, dai vani refrigerati e dalle borse da viaggio asportabili presenti nel retro dei sedili anteriori, ma non vanno messi assolutamente in secondo piano il tetto in vetro SPD SmartGlass, lo schermo centrale MyLincoln Touh e l’impianto audio Revel Ultima. Per quanto riguarda la sicurezza, presenti il sistema Drive Control, il Pre-Collision Assist con Pedestrian Detection e l’Enhanced Park Assist. Infine, per il motore sarà utilizzato un V6 EcoBoost di 3 litri, ma per avere maggiori informazioni sul propulsore della nuova Lincoln Continental, bisognerà attendere il Salone di New York.

 

069020_big

Kia torna a New York per presentare la quinta generazione di Optima

Pubblicato il da

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

A cinque anni dalla sua prima apparizione al New York Auto Show, la Kia Optima si presenterà proprio in quel salone il prossimo 1 aprile per mostrare tutte le novità relative alla sua quinta generazione. Quando uscì nel 2010 riscosse un grande successo tanto negli Stati Uniti che negli altri mercati mondiali, conquistando una buona fetta del pubblico amante le berline medie, ora vuole continuare a cavalcare l’onda e provare ad entrare nel mondo delle premium con la sua nuova faccia da coupé. Ancora non abbiamo informazioni molto dettagliate, la casa coreana ha diffuso solamente due teaser della nuova Optima, attraverso i quali possiamo vedere appunto le sue nuove linee quasi da coupé, l’inedita forma della mascherina dei gruppi ottici, il muso più inclinato le prese d’aria sull’anteriore con finitura centrale cromata. Le motorizzazioni dovrebbero rimanere pressappoco le stesse dei modelli precedenti, ma con la probabile aggiunta del sistema ibrido presentato al Salone di Parigi sul concept di Optima lo scorso anno: la Optima T-Hybrid con un 1.7 CRDI unito ad un propulsore elettrico da 48 Volt alimentato da batterie piombo-grafite.

 

058941_big

Nuova Chevrolet Malibu: a NYC il debutto

Pubblicato il da

 

di Maurizio Elviretti

 

A pochi giorni dalla chiusura del Salone di Ginevra, c’è già chi inizia a pensare al Salone di New York 2015, uno dei prossimi appuntamenti internazionali del mondo automobilistico al via ad Aprile. Una di queste è sicuramente Chevrolet che ha annunciato per l’evento newyorkese il debutto della nuova Chevolet Malibu e per l’occasione ha deciso di rilasciare il primo teaser ufficiale che mostra il profilo della berlina, senza tuttavia far vedere i dettagli estetici che andranno a caratterizzarne la linea. Le uniche indicazioni per capire meglio i contenuti della prossima Chevrolet Malibu rimangono quindi le dichiarazioni dei vertici di General Motors, che nelle scorse settimane hanno anticipato come lo stile del modello sarà innovativo e s’ispirerà in alcuni dettagli alla Corvette. La vettura si annuncia completamente nuova, con un’abitabilità migliorata frutto del passo allungato di quasi 10 centimetri rispetto alla precedente versione. La piattaforma su cui la Malibu nascerà è stata progettata con l’obiettivo di contenere il peso (si parla di un risparmio di oltre 130 chilogrammi), tanto che Chevrolet ha ricorso all’utilizzo di acciaio ad alta resistenza. Per il debutto bisognerà aspettare la fine dell’anno, quando inizieranno le prime vendite sul mercato a stelle e strisce. Per quanto riguarda l’arrivo negli altri mercati ancora non si sa nulla, ma quasi sicuramente al salone newyorkese verranno svelate informazioni a riguardo.

 

 

Land Rover Announces Global Partnership With Virgin Galactic And Debuts Its Discovery Vision Concept Vehicle At The Intrepid Sea, Air And Space Museum In New York City

Land Rover presenta il SUV Discovery Vision

Pubblicato il da

 

di Germana Condò

 

Con una campagna pubblicitaria davvero indovinata Land Rover è riuscita a far parlare tutti della sua nuova creazione, il SUV Discovery Vision concept. Solleticando la curiosità con un primo teaser diffuso qualche giorno fa, poi iniziando a dare notizie su alcune delle tecnologie innovative di cui il prototipo è pieno, come il cofano trasparente, sì è finalmente giunti all’evento di presentazione. Un super evento organizzato all’interno del Centro Esperienze aerospaziale e navale USS Intrepid di Manhattan è stata la sorprendente location scelta dalla Casa britannica per presentare il Discovery Vision, che ha fatto la sua prima apparizione davanti al pubblico di invitati e addetti ai lavori nel giorno antecedente all’apertura del Salone di New York, accanto al modello in scala del veicolo spaziale Virgin Galactic, prima compagnia aerea spaziale destinata al trasporto di passeggeri. Il prototipo, progettato per anticipare tutti i futuri modelli della gamma di fuoristrada del marchio britannico, ha sette posti nella configurazione originaria, come la precedente versione, ma offre varie possibilità di scelta in base alle esigenze di trasporto, potendo spostare longitudinalmente le poltrone e ridurre il numero dei posti, fino a raggiungere la configurazione limousine con sole quattro poltrone, le operazioni vengono gestite dal touch screen centrale. Sulla carrozzeria, le cui linee rimandano alle scelte stilistiche già viste nelle ultime Rover, soprattutto in Evoque, mancano le maniglie delle portiere. Tutte le operazioni si compiono attraverso dei comandi gestuali. Il cofano trasparente consente al guidatore una visuale che passa attraverso il cofano motore e individua gli ostacoli del terreno. La trasparenza della carrozzeria non è reale, è solo un effetto realizzato dalle telecamere posizionate sulla griglia del frontale, le quali rimanderanno le immagini all’head up display e daranno al guidatore la visuale diretta sul terreno. La tecnologia della realtà “aumentata” consentirà ai passeggeri di visualizzare su tutti gli elementi vetrati le immagini diffuse dagli impianti di bordo. La Land Rover Discovery Vision rispecchia i canoni di lusso e ricerca dei materiali che da sempre hanno contraddistinto le precedenti serie, che si ritrova nella cura dei dettagli nell’abitacolo. Nelle portiere sono integrati dei trolley amovibili. I rivestimenti interni comprendono inserti in legno e i sedili sono realizzati in pelle Foglizzo lavabile ed impermeabile.

2a390824fbf1022fa8dbe4f34ddb8283[1]

Land Rover e il cofano che sembra trasparente

Pubblicato il da

 

di Germana Condò

 

Finalmente un’innovazione che si possa considerare oltre che originale e sorprendente, anche utilissima. Si tratta del Transparent Bonnet, letteralmente cofano trasparente. Lo presenterà Land Rover tra le dotazioni del Discovery Vision, prototipo che andrà ad anticipare la futura generazione del Discovery, in esposizione tra qualche giorno, quando si apriranno le porte dell’International New York Auto Show. Il cofano del Discovery Vision Concept non sarà realizzato in materiale trasparente, ma la sensazione per il guidatore sarà proprio quella di guardare attraverso la carrozzeria e il motore. Di ciò è possibile farsi un’idea più precisa guardando il video diffuso dalla casa britannica. Tale effetto è reso possibile dalle piccole telecamere situate sulla griglia del frontale. Queste rimandano le immagini catturate in movimento all’head-up display, rinviando a chi guida un’immagine del terreno sottostante, come se si guardasse attraverso il cofano motore, con la possibilità di seguire anche la direzione e il percorso delle ruote anteriori. La nuova tecnologia utilizza quella che è stata denominata “realtà aumentata” per rendere l’immagine ancora più precisa, strumento utile soprattutto nelle situazioni di fuoristrada più estreme, in cui possono nascondersi ostacoli altrimenti difficili da individuare, oppure nel corso di manovre complicate. “Riteniamo che i prossimi 25 anni saranno i più emozionanti e dinamici mai vissuti nel mondo dell’automobile – dichiara il direttore ricerca e tecnologia di Jaguar Land Rover Wolfgang Epple – con enormi passi in avanti nel campo dell’innovazione della protezione ambientale, della sicurezza e delle prestazioni. Man mano che i nostri veicoli si arricchiranno di capacità e autonomia in off-road ci assicureremo che il guidatore possa far avanzare il proprio veicolo su qualsiasi terreno e con la massima sicurezza. Stiamo sviluppando nuove tecnologie – spiega – incluso il ‘Transparent Bonnet’ che grazie alla realtà aumentata supportino il guidatore in ogni condizione, dal più difficile itinerario in fuoristrada ai confini angusti dei parcheggi metropolitani”.

cms_20140409_mercedesconceptsuvjpg1397047935_immagine_obig[1]

Mercedes SUV Coupé Concept

Pubblicato il da

 

di Germana Condò

 

A sorpresa, nel corso di un’assemblea riservata agli azionisti Mercedes tenutasi a Stoccarda, è stata mostrata una prima immagine del prototipo di un nuovo SUV Coupé che la casa tedesca presenterà ufficialmente alla stampa il 20 aprile, prima dell’apertura al pubblico del Salone dell’Auto di Pechino. Quando in assemblea ha preso la parola il CEO di Daimler AG e di Mercedes Benz Cars,  Dieter Zetsche, per presentare agli azionisti i futuri nuovi modelli, alle sue spalle è comparsa un’immagine di questo nuovo concept. Un’auto con caratteristiche tipiche del SUV, con baricentro alto, aspetto imponente e muscoloso, protezioni sui parafanghi, il tutto addolcito dai tratti filanti delle fiancate e dal posteriore scosceso proprio del coupé. “Con il Concept Coupé SUV siamo convinti di assicurarci nuovi clienti, aprendo nuovi settori di mercato per Mercedes-Benz – ha dichiarato lo stesso Zetsche – vediamo un grande potenziale in questo segmento, nella combinazione di coupé e SUV e sveleremo il nuovo prototipo tra meno di due settimane al Beijing Auto Show”. Appare evidente che proponendo un SUV premium con velleità sportive da coupé, tipologia di vettura ancora inesplorata per Mercedes, il Gruppo tedesco non ha voluto restare fuori dalla competizione tra le due concorrenti, la nuova BMW X4 che verrà presentata a New York e il nuovo concept che Audi presenterà a Pechino (potrebbe chiamarsi Q4). L’obiettivo dichiarato da Mercedes, per bocca di Zetsche, è quello di portare la guida sportiva nel mondo, intendendo con molta probabilità la destinazione della sport utility coupé premium ai mercati più in forma, ovvero quello cinese e quello nordamericano. Per il 2015 è attesa la realizzazione del modello di serie.

 

 

 

 

 

 

Mercedes-Classe-B-Electric-Drive-3-1024x682

Mercedes Classe B Electric Drive, novità ecocompatibili

Pubblicato il da

 

di Germana Condò

 

Mercedes-Benz ha presentato, in anteprima mondiale, al Salone dell’Auto di New York 2013 la nuova Classe B Electric Drive. Basata sul modello della Classe B tradizionale, l’innovativa vettura ecologica dallo spirito dinamico e dai sorprendenti contenuti tecnologici, verrà lanciata sul mercato americano nel 2014, mentre l’Europa dovrà attendere ancora di più. A differenziarla dalle altre concorrenti è la tradizionale trazione anteriore, alimentata unicamente da una potente batteria elettrica agli ioni di litio che garantisce un’ecocompatibilità di livello superiore. Il dispositivo è situato nell’ “Energy Space”, collocato sotto il pianale della vettura. Questa ubicazione consente di mantenere elevati gli standard di sicurezza in caso di incidente e, allo stesso tempo, non sottrae spazio ai passeggeri nell’abitacolo né al bagagliaio, che conserva la sua capienza originaria. Un motore elettrico con 100kW di potenza (136 CV), garantisce emissioni zero ed elevata silenziosità, senza rinunciare a prestazioni interessanti che la rendono adatta sia per i percorsi urbani che per tragitti più lunghi. La velocità massima raggiunta è 160 Km/h, autolimitata elettronicamente. Spingendo sull’acceleratore, si può raggiungere una coppia massima di 310 Nm quasi da subito. Electric Drive può passare da zero a cento km/h in poco meno di dieci secondi, svelando così una potente accelerazione ed eguagliando le prestazioni di un moderno motore a benzina da 3 litri di cilindrata. Con un’autonomia di circa 200 chilometri, può essere ricaricata in poco meno di due ore a 240 V/40 A per garantire circa cento chilometri di percorrenza, allacciandosi a qualsiasi presa di corrente per uso domestico. Inoltre il sistema Electric Drive consente anche di recuperare energia, con cui ricaricare parzialmente la batteria, trasformando l’energia cinetica in corrente elettrica, nel corso della fase di frenata. Non sono molte le modifiche apportate ad una carrozzeria dall’aspetto già dinamico, mentre l’abitacolo presenta elementi nuovi, con una evidente cura del dettaglio e della scelta dei materiali. Un innovativo sistema multimediale è integrato nella plancia, con navigatore satellitare Becker Map Pilot e Comand Online con accesso a internet e comando vocale (disponibile come opzione) che consentono al guidatore di ricevere informazioni utili in tempo reale. In aggiunta alle App già inserite nel Comand Online, Mercedes ha previsto l’aggiunta di ulteriori App gratuite come Tuneln Radio, funzione di lettura notizie, HRS Hotelfinder, informazioni sul traffico offerte dal servizio della casa automobilistica. Un’altra applicazione per smartphone consente di controllare la climatizzazione e di consultare l’autonomia residua e pianificare percorsi, rintracciando i punti di ricarica lungo il tragitto. Di serie anche un pacchetto sicurezza completo di vari dispositivi tra cui spiccano il Collision Prevention Assist e il Brake Assist che, basati sulla moderna tecnologia radar, forniscono un importante contributo alla prevenzione di incidenti, avvertendo il guidatore del pericolo e predisponendo la frenata, calcolandone la necessaria pressione.

0328-camaro_full_600

Camaro Z28, potenza assoluta a peso ridotto

Pubblicato il da

 

di Leonardo Frenquelli

 

La Chevrolet ha presentato l’utima evoluzione della sua “muscle car” più celebre, sfoggiando al Salone di New York il nuovo modello Camaro Z28 che pure non nascendo come macchina da competizione è assolutamente vicina agli standard “da corsa”. Già la sigla fa capire quale sia la natura di quest’auto: Chevrolet ha sempre dato alle vetture a più alte prestazioni la sigla Z28, ed il primo modello al quale essa fu attribuita fu proprio una Camaro nell’ormai lontano 1967. Nella gamma delle storiche muscle, la Z28 è la più leggera con 136 kg in meno rispetto alla ZL1 e 45 kg meno della SS. Questo risparmio di peso è stato ottenuto andando a ritoccare la struttura di base ma anche grazie a piccoli accorgimenti come un nuovo impianto audio ed una batteria più leggera. Numerose anche le migliorie dal punto di vista estetico, con l’introduzione di un kit aerodinamico con carenature sottoscocca, splitter anteriore e minigonne che danno sempre di più l’impressione di avere tra le mani un gioiello da competizione. Il propulsore montato da questa eccezionale struttura sarà un V8 di 7.0 litri con una potenza di 500 cavalli: si chiama LS7 ed è lo stesso che spinge la sportivissima Corvette Z06. Si aggiungono la trazione posteriore con il cambio rigorosamente manuale a sei rapporti, Tremec TR6060, ed i freni carboceramici pronti a rallentare l’esplosione del potente motore che sprigiona una coppia di 637 Nm. Nei test effettuati sul circuito di prova della casa americana, la Z28 è risultata essere più veloce di ben 3 secondi rispetto alle altre vetture di gamma, notevolmente più pesanti anche se con una capacità di cavalli maggiore. Sono stati fatti numerosi sacrifici in nome delle prestazioni ma questi sono sicuramente serviti ad ottenere l’eccellente risultato finale. La Chevrolet Camaro Z28 entrerà a far parte del mercato americano prima della fine del 2013 (difficilmente sarà importata in Europa), per essere pronta a sprigionare tutta la sua potenza nelle versioni da competizione, già dalla stagione 2014.

slide-1

Nuova Range Rover Sport, un mix di prestazioni e stile

Pubblicato il da

 

di Leonardo Frenquelli

 

Il salone di New York è ancora una volta protagonista di una spettacolare presentazione mondiale, stavolta della nuovissima Range Rover Sport. Subito d’impatto l’ingresso in scena di questa nuova vettura: il testimonial scelto è stato Daniel Craig che ha bloccato Manhattan arrivando a bordo dell’ultimo gioiello di casa Land Rover. Partendo dal classico Dna che ha reso la Range Rover una delle macchine più vendute negli Stati Uniti, è stato sviluppato il SUV più veloce di sempre con numerosissime varianti ed altamente personalizzabile a seconda delle richieste dei clienti. Viene proposta una gamma molto ampia di scelta per il motore: si può optare per un benzina 3.0 a sei valvole con la spinta di 340 cavalli, o un 5.0 a otto valvole e 510 cavalli (questa sarebbe la versione più prestante, con una progressione da zero a cento km/h in appena cinque secondi netti) . Per quanto riguarda chiunque volesse scegliere un diesel, avrà a disposizione due 3.0 da 258 e da 292 cavalli, ovviamente tutti a trazione integrale con un cambio automatico a otto rapporti. Notevoli accorgimenti sono stati fatti anche sotto il punto di vista della struttura e delle emissioni: la Range Rover Sport è lunga 4.85 metri, solo pochi millimetri di differenza rispetto alla “sorella” Evoque, e sarà quindi uno dei più piccoli SUV che abbiano una capienza di 5+2 posti. Le emissioni saranno ridotte a 194 grammi di CO2 per chilometro, anche grazie ad un notevole intervento atto a diminuire il peso della vettura, tentativo che ha fatto sì che la Sport peserà circa 45 kg meno della prima, vendutissima, Range Rover. Tale progresso è stato possibile grazie all’inserimento della nuova piattaforma in alluminio che grava decisamente di meno sui pneumatici, e questa è solo una delle molteplici caratteristiche esclusive che fanno della nuova creazione una vettura del tutto a sé. Il 75%  delle parti che compongono questo capolavoro sono del tutto nuove ed assenti nelle edizioni precedenti, come una vera Range Rover però sarà in grado di garantire ottime prestazioni sia in strada che sullo sterrato, stavolta approfittando in larga misura della tecnologia: saranno introdotti sistemi come il Traffic Sign Recognition ed il nuovissimo ed esclusivo per la versione Sport “Wade sensing”, in grado di calcolare la profondità di buche e guadi che l’auto dovrà affrontare. Il massimo della prestazione per un SUV, accompagnata dalle comodità e dalla classe caratteristiche dalla Range Rover.

mercedes-cla-45-amg-spy_6

Mercedes apre il sipario sulla CLA 45 AMG

Pubblicato il da

 

di Leonardo Frenquelli

 

Dopo che le prime immagini ufficiali erano state viste alla presentazione della consolle PS4, finalmente sarà presentata in anteprima mondiale l’ultima nata di casa Mercedes: la CLA 45 AMG. Nel corso della giornata di domani, direttamente dal Salone di New York, sarà mostrata e “raccontata” dai principali tecnici AMG la versione sportiva della berlina coupè in uscita ad aprile 2013. Dopo che a Detroit era stata svelata la Mercedes CLA, questa versione più sportiva sarà aggressiva e compatta già dal punto di vista estetico e merita a pieno merito il palcoscenico della Grande Mela. Il kit aerodinamico AMG la fa sembrare una vera e propria vettura da corsa, con minigonne laterali, prese d’aria maggiorate anteriormente ed un doppio scarico trapezioidale per il posteriore. Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, monterà lo stesso motore presentato per la Classe A45 AMG, quindi un anteriore trasversale a quattro cilindri da due litri. Avrà la spinta del turbo benzina da 360 cavalli e stando ai primi dati raccolti dal prototipo dovrebbe riuscire a passare da zero a cento chilometri orari in soli 4.6 secondi, con una coppia di 450 Nm. La velocità massima sarà di 250 km/h e sarà un mezzo sportivissimo anche nella meccanica e nella spinta, visto che oltre alla nuova trazione integrale 4Matic sarà montato anche il cambio automatico a sette rapporti “Speedshift” con un launch control che offrirà tre mappature: Controlled Efficiency, Sport e Manual. Uno degli elementi che prima si va a guardare di questi tempi è l’impatto sull’ambiente e la CLA 45 AMG, in tal senso e nonostante la sua vocazione più che sportiva, si classifica come Euro6 con emissioni di CO2 Pari a 161 g/Km, per un consumo di 6,9 litri ogni 100 chilometri.